汽车空调第2版资源2.ppt

* 讨论： 1.汽车空调与家用空调有什么不同？ 2.汽车空调的组成？ 3.衡量汽车空调的指标有哪些？ 4.节流的作用？ 一、制冷剂 ? 汽车空调是利用蒸汽压缩制冷装置和制冷剂循环流动实现制冷的。 1．制冷剂的命名方法 蒸汽压缩制冷机使用的制冷剂，绝大部分都是氟里昂，国际上用英文字母R来表示（取英文制冷剂Refrigerant的第一个字母）。字母F是美国杜邦公司的专用代号。 2．R12制冷剂的特性 在车用空调中广泛使用的制冷剂R12，可以说是一种较为理想的制冷剂。 第四节 制冷剂与冷冻油 ⑴ R12制冷剂无色、无刺激性臭味； 一般情况下不具有毒性，对人体没有直接危害； 不燃烧、无爆炸危险；热稳定性好，535?C以下温度不分解 当与明火接触、温度高于400?C时可产生对人体有剧烈作用的毒气—光气 ⑵ R12是一种中压制冷剂： 正常蒸发温度小于0?C， 冷凝器压力小于（1.5～2.0）MPa）。 在大气压下R12的沸点为-29.8?C， 凝固温度为-158?C，能在低温下正常工作。 R12在冷凝器中的压力一般不超过1013.23kPa，由于压力不是很高，降低了对冷凝器结构强度的要求 ⑶ R12的密度较大，因此，在制冷循环中较其他制冷剂阻力大。为了减少阻力，R12在系统中的流速也较其他制冷剂低且系统的管径也较粗。 ⑷ R12一般呈中性（无水时），对金属没有腐蚀作用，但对镁含量超过2％以上的铝合金除外。 R12在60～70?C温度时遇氧化铁、氧化铜，可促使R12分解 ⑸ R12制冷系统的密封件的特殊要求： ① 制冷系统的密封件不能使用天然橡胶制品，因为R12会导致橡胶变软、膨胀、起泡； ② 对氯丁乙烯和氯丁胶制品破坏作用较小； ③ 对尼龙和纸塑料制品破坏作用不明显。 ⑹ R12有良好的电缘性能，它对制冷系统电器绕组的绝缘性能无影响。 ⑺ R12液态时对润滑油的溶解度无限制，可以任何比例溶解。 气态时R12对润滑油的溶解度有限并随压力增高、温度降低而增大。 R12与润滑油互溶后，使润滑油的粘度降低，油质老化加快，凝固点升高，因而会影响到压缩机的可靠润滑。 必须加注专用的润滑油—冷冻油。冷冻油的用量必须按规定加注，超量的冷冻油会妨碍热交换器的交换效率，使制冷量下降。 ⑻ R12基本不溶于水，气态高于液态。 水的危害： 冰堵：堵塞了制冷系统的循环通道，从使空调的制冷系统失效 腐蚀：水与R12能产生化学反应，生成盐酸—氢氟酸，对系统有腐蚀作用。 水还能与系统中的酸、氧化物和其他杂质反应，形成金属盐，随着制冷剂和润滑油一起循环，加大运动机件的磨损及破坏电器的绝缘性能。 水能使冷冻油老化。它在氧的作用下，会生成一种油酸性质的絮状酸性物质，腐蚀金属表面，降低润滑效能。 水与R12作用还能生成二氧化碳气体。引起压缩机排气压力增高、制冷功耗增大、制冷量下降。 防水措施主要有以下三个方面： ① 使用纯度高的制冷剂； ② 在装配或维修制冷系统后，一定要严格地抽真空； ③ 选含水量小于20×10-6的冷冻油。 ④ 系统中安装干燥过滤器 讨论： 氯氟碳物质对大气同温层的臭氧层破坏作用： 大气层中Cl、F、C三种元素物质的75％来自汽车空调系统泄漏的R12， 1987年国际上制定了控制破坏大气层的蒙特利尔协议。我国于1991年加入该协议。 3．R134a制冷剂的特性 （1）R134a制冷剂的特性 R134a制冷剂与R12制冷剂相比，其热物理性列于表1-3中。 ① 热物理性 R134a的热力学性能，包括分子量、沸点、临界参数、饱和蒸汽压和汽化潜热等，均与R12相近，并具有良好的不可燃性。 ② 传热性能 R134a制冷剂的传热性能优于R12， R134a蒸发和冷凝传热系数比R12高出25％以上。 在换热器表面积不变的条件下，可减少传热温差，降低传热损失； 当制冷量或放热量相等时，可减少换热器表面积。 ③ 相容性 用R134a替代R12后，系统需要改变，否则系统将会损坏。 （2）R134a系统取代R12系统所需进行的改变 R134a具有与R12不同的性质，因此，它不能简单地应用于原来的R12空调系统，当更换制冷剂时，必须在表1-4所列的几个方面进行改变。 系统部件基本上更换 4．在使用和处理制冷剂时，应注意如下几点： ⑴ 盛制冷剂的钢瓶，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，防止受潮而腐蚀钢瓶，在运输过程中要严防震动和撞击。 ⑵ 要远离热源，不要存放在日光直射的场所或炉子附近。 充灌制冷剂时，对装制冷剂的容器加热时，应在4