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机械设备润滑基础知识 (三) 润滑材料(一) 润滑材料(1) 前言 润滑材料的分类 通常人们都是按物质形态对润滑材料进行分类，一般分为四类 1：液体润滑材料 2：气体润滑材料 3：固体润滑材料 4：胶体润滑材料 本章主要介绍液体润滑材料 四类润滑剂的综合性能比较 1、流体动力润滑性能：油优，脂一般，固体润滑剂无，气体良；2、边界润滑性能，油差至优，脂良至优，固体润滑剂良至优，气体差；3、冷却性能：油很好，脂差，固体润滑剂无，气体一般；4、低摩擦：油一般至良，脂一般，固体润滑剂差，气体优；5、易于加入轴承：油良，脂一般，固体润滑剂差，气体良； 6、保持在轴承中的能力：油差，脂良，固体润滑剂很好，气体很好； 7、密封能力：油差，脂很好，固体润滑剂一般至良，气体很好； 8、防大气腐蚀：油一般至优，脂良至优，固体润滑剂差至一般，气体差； 9、温度范围：油一般至优，脂良，固体润滑剂很好，气体优；10、蒸发性：油很高至低，脂通常低，固体润滑剂低，气体很高； 11、闪火性：油很高至很低，脂通常低，固体润滑剂通常低，气体决定于气体类型； 12、相容性：油很高至一般，脂一般，固体润滑剂优，气体通常良； 13、润滑剂价格：油低至高，脂相当高，固体润滑剂相当高，气体通常很低； 14、轴承设计复杂性：油相当低，脂相当低，固体润滑剂低到高，气体很高；15、寿命决定于：油衰败和污染，脂衰败，固体润滑剂磨损，气体保持气体共给能力。 当用纯矿物油不能满足轴承要求时可考虑采取的解决方案：1、负荷太大：选用较粘的油、极压油、润滑脂、固体润滑剂；2、速度太高（可能造成温度太高）：增加润滑油量或油循环量、粘度较小的油、气体润滑；3、温度太高：采用添加剂或合成油、较粘的油、增加油量或油循环量、固体润滑剂；4、温度太低：较低粘度油、合成油、固体润滑剂、气体润滑；5、太多磨损碎片：增加油量或油循环量；6、污染：油循环系统、润滑脂、固体润滑剂；7、需要较长寿命：较粘的油、添加剂或合成油、油量较多或油循环润滑脂。 液体润滑材料 液体润滑材料是目前运用最多的润滑材料,也是目前主要的润滑材料之一. 液体润滑材料的种类非常多但用的最广的是润滑油,其他的液体润滑材料只是用于个别的情况下.因此我们着重介绍润滑油 润滑油 润滑油的定义 润滑油的组成 润滑油的理化性能 润滑油的分类 润滑油的基础油 润滑油的添加剂 润滑油的使用 润滑油的定义 润滑油的定义 用来做润滑作用的油性液体统称润滑油 注意: 1:做润滑作用 2:一定是油性液体 润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是： ???? （1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； ???? （2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； ???? （3） 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； ???? （4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； ???? （5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； ???? （6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； ???? （7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等 润滑油的组成 我们现在最常用的润滑油是用各种基础油添加不同要求的改性添加剂调和而成.既 基础油+添加剂 基础油不同,润滑油的品质也不同 添加剂是为了满足润滑油在使用中不同的要求,对润滑油进行改性的添加组分 润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 ???? 矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。 矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。 润滑油添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，