轶等 纳米级混合润滑添加剂的研究.pdfVIP

万 轶 等 ： 纳 米 级 混 合 润 滑 添 加 剂 的 研 究 2241 纳米级混合润滑添加剂的研究 ∗ 万 轶，张 晖，王恒志 （南京理工大学材料科学与工程系，江苏 南京 210094 ） 摘 要：利用纳米粒子优异的摩擦学特性，选择合适 级陶瓷粉末混合，作为复合添加剂均匀地分散到常规 的纳米级金属和陶瓷颗粒相混合加入基础油中，形成 的润滑油中，制备出特殊性能的润滑油，以改善摩擦 一种全新的润滑油。本文重点介绍这种新型的润滑添 副的磨损机制，开发新型多功能润滑添加剂。同时， 加剂的抗磨减摩、自修复以及在基础油中的分散稳定 在耐磨机理上也给传统润滑油的减摩抗磨机制（主要 性，进一步开拓纳米材料在润滑油领域的应用，丰富 是摩擦副表面的 “油膜”作用）带来全新的概念和独 摩擦学的内容。 特的工作原理。 关键词：纳米粒子；添加剂；润滑油；分散稳定性 中图分类号：TH 117.3 文献标识码：A 3 纳米润滑添加剂的研究现状 文章编号：1001-9731 （2004 ）增刊 纳米润滑添加剂是利用纳米颗粒的体积效应、表 1 引 言 面效应等，将纳米颗粒通过分散剂的作用或者借助强 力搅拌、超声分散等方式，均匀分散于基础油中而形 机械的润滑是为了降低两个相对运动的接触表 成的悬浮体系。由于纳米粒子的极细晶粒导致颗粒具 面 （简称摩擦副）间的摩擦和磨损，保证机械长期可 有大的表面积，形成了很大的表面能，加之颗粒间存 靠的工作，节约能源。润滑是将润滑物质涂在相互作 在吸引力，颗粒间有自动聚集的倾向。而润滑油一般 用的表面，使运动副表面不直接发生摩擦，只是润滑 处于高温、高压、高负荷的工作环境，悬浮状态的粒 物质内部分子与分子之间的摩擦[1] 。 子在这样的条件下极易发生沉聚从而破坏其稳定状 2 润滑添加剂的发展 态，最终失去纳米粒子在摩擦中具有的功能。因此， 解决纳米粒子的团聚以及在基础油中的分散性和稳 [11] 经过分馏、精制、脱蜡和补充精制得到的基础油 定性是纳米粒子作为润滑添加剂的关键之一 。 并不是成品润滑油，在很多情况下是满足不了各种设 为了增加作为润滑油添加剂的纳米粒子的油溶 备的润滑要求的。传统的润滑添加剂含有有害的氯化 性，防止团聚和阻止某些纳米微粒如：n-PbS、n-MoS2 物、聚四氟乙烯[2~5] [6,7] [8] 等在空气中的氧化，中科院兰化所对此类无机纳米粒 、硫化钼 、石墨、铅 或硅等 固态颗粒，其大小直径约为4~10 μm 。近年来，纳米 子进行了表面化学修饰，并对其摩擦学行为进行了研 材料科学和技术的发展有力地推动了新型润滑材料 究[12] 。被修饰的纳米粒子有n-MoS 、n-TiO 、n-PbS 、 2 2 的开发。基于纳米粒子的量子尺寸效应、宏