厂修货车转向架调整中_下_拉杆孔距以适应制动缸活塞行程问题的探讨_刘植强.pdf

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2017-06-02 发布于湖北
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厂修货车转向架调整中_下_拉杆孔距以适应制动缸活塞行程问题的探讨_刘植强.pdf

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厂修货车转向架调整中_下_拉杆孔距以适应制动缸活塞行程问题的探讨_刘植强

铁道车辆第49 卷第4 期20 11 年4 月 : 1002-7602( 2011) 04-0035- 04 ( ) 刘植强, 曾小星, 顾飚, 李拯 ( 南方汇通股份有限公司技术部, 贵州贵阳5500 17) : 对厂修货车向架调整中( 下) 拉杆孔距以适应制动缸活塞行程问题进行了统计计算和分析, 发现 K2 型和 K6 型向架基础制动存在调整盲区, 特别是将要进入厂修期的 K6 型向架存在较大的调整盲区, 影响到制动缸活塞行程的调整, 因此提出了解决的办法和建议 : 货车向架; 基础制动装置; 游动杠杆; 调整 + : U279. 3 41 : B 1 问题的提出 , , , ( ) 1 , 810 mm ( ) , 2 , , ( 92 , 741 8%; 31 ) ( ) , 2512% ( ) , 810 mm , K2 , K6 , , : ( 1) ( ) ( 2 实际应用问题的统计分析 ) , 2010 4 ) 7 ; ( 2) ; ( 3) , 123 , 3 495 810 mm , 3152% , 2 , 1 1 , 1 , 800 mm ~ 820 mm , 3 转向架制动杠杆调整盲区 : 2010- 12- 18; : 2011- 02- 11 8A K2 K6 3 : ( 1962- ) , , ( ) 1 # 35 # 铁道车辆第49 卷第4 期2011 年4 月 3@ 45 mm ( ) X , Y = 135 mm, 165 mm , 30 mm ( 1) 8A X 1 , , K6 Y3 = 3X 3 = 165 mm Y1 ( 2) :