如何安装防眩目内后视镜和行车记录仪？.pdf

如何安装防眩目内后视镜和行车记录仪？ 1、本期三主角中的两位：408 雨感器及内后视镜护罩、MAGNA 为AstonMartin 代工的自动防眩目内后视镜。 2、408 护罩拆开来展示下，这货原厂是用来遮盖前挡玻璃上的雨量感应器和内 后视镜底座及支架的，408 的内后视镜底座和支架都迥异于307，能否完美安装， 还真不好说。 3 、这是MAGNA为AstonMartin代工内后视镜背面，Logo现身。厂家发货时， 已换装好了适合307 底座的支架。我是在调研了307 原厂镜、宝马拆车镜、508 原厂镜等诸多品种后选择了这款。看中的就是原位安装、外形简约、全新大厂 货。 4、厂家配发的内后视镜线束，常说的宝马接口。就引了三根线出来，一个ACC ， 一个GND，一个倒车检测。还串了个滤波器和保险管，不错。可惜盒子略大， 会给我的安装方案造成些小麻烦。 5、差点忘了介绍这两个小配件，卖家送的内后视镜线槽和内六角。前者貌似在 我的安装方案中不需要，后者则是紧固后视镜的必备工具。 6、最后一位主角上场，CarCam GS8000L行车记录仪。各型行车记录仪选花眼 后的偶得。90%符合我的使用需求和安装需求。咱也支持把山寨。 7、记录仪做工还不错，配件蛮齐全的，长短两个支架，这短支架可是我选这款 的关键，下手前反复确认了支架尺寸。 8、开工前，我们先来看看408 的原车安装效果，当然配套的是408 原厂防眩目。 真心话，比MAGNA这款丑那么一点点。我的目标是，向原厂安装工艺看齐。 9、仔细研究408 护罩内部结构，我们可以发现，护罩在前挡玻璃上的固定，主 要借助于上部与内后视镜底座及下部与雨量感应器的咬合。一头一尾，稳稳的 安置。而护罩本身不与玻璃粘黏，是可拆卸的。SO，我的改造也遵循此原则进 行。本图中可见的两根横筋就是卡住内后视底座的。 10、此图中，可以看见护罩用于咬合雨量感应器的横筋，我就考虑如何与行车 记录仪的支架连接固定。 11、如何与护罩的上部横筋咬合，只能在MAGNA 内后视的支架上动脑筋。将其 支架用螺丝连接的两部分拆开，左右各夹一根扎带，其中右侧一根就是用来固 定住护罩横筋的，而另一根则只是为了保证支架重新合并后的平衡。同时，把 镜子的线束取出，调整为从尾部出线，方便装车时的走线。 12、把护罩模拟合起来，看看内后视与其匹配的效果，完美。支架的长度、角 度非常fit 。也有足够的空间供镜子调整角度。图中顺带现身了为行车记录仪选配 的12V-5V降压线。 13、开始着手行车记录仪的处理，要解决与护罩的连接、支架的安装孔、USB 连接头的安装孔等等。精细作业工具上场：小刻刀，各式美工锉刀、钢尺。办 公室里操作，动作要轻，不能太嚣张。 14、开孔完成后的效果 15、测量好尺寸，开锉行车记录仪底座，一定要精准卡住护罩的左右两根横筋。 16、还在护罩的圆柱状连接部位上开一条槽，用于USB 口降压线走线。当然，实 际装车的时候，降压线还包裹了一层隔热绝缘胶布。 17、来看看护罩与行车记录仪的模拟合体效果。 18、翻个面再看一下，达到预期，满意。 19、图 5 中曾提及内后视镜卖家赠送的线槽，原本以为无用武之地。不成想， 还真利用上了。切割后，成为了USB接头外露部分的装饰套，完美遮挡住护罩开 孔处的细微缝隙。 20、至此，万事俱备，只待装车。首先，取掉原车内后视镜，这个easy，稍用力 顺着方向向上一推，搞定。然后，先将MAGNA 的内后视镜装在原位底座上，用 内六角螺丝刀将其牢牢固定，摇一摇，纹丝不动。然后，将右侧的护罩仔细比 划后，安装上。利用加装的扎带将其与内后视镜扎紧，再摇一摇，依然稳固。 多说一句，307 的内后视底座貌似比408 的靠上些，所以，护罩上的线槽是需要 适量切割的。 21 、再将行车记录仪连带底座精准的卡入护罩后，用力将其粘紧在前挡玻璃上 （实际操作中，观察了着力的距离，我是在原配的双面胶上多加了一层3M贴胶 的）。检查了各部件的固定情况后，果断的将另一半护罩合上，咔的一声，严 丝合缝。再一次摇一摇，还是稳固如前。 22 、面子活做完后，开始走线取电，按计划从最近的顶灯取电，刚好左右各一 闲置ACC接口，记录仪与内后视各取所需。下顶灯、再下顶灯、天窗旋钮及蓝 牙话筒容身所在的整块盖板、松遮阳板，这活顺溜，上回书安装RD45 蓝牙话筒 的时候折腾过。 23、需要动用采购的几样小物件了：12v-5v降压线、迷你保险盒、原车顶灯取电 插头。这些就没专门拍照了，全借用卖家图片，水印什么的没精力处理了，TX 们