动量守恒定律的典型模型及其应用.ppt

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动量守恒定律的典型模型及其应用概要

动量守恒定律的典型模型及其应用 (1)在弹性形变增大的过程中,系统中两物体的总动能减小,弹性势能增大,在系统形变量最大时,两物体速度相等.在形变减小(恢复)的过程中,系统的弹性势能减小,总动能增大. (2)若形变不能完全恢复,则相互作用过程中产生的内能增量等于系统的机械能损失. 如图所示,半径和动能都相等的两个小球相向而行,甲球质量m甲大于乙球质量 m乙,水平面是光滑的,两球做对心碰撞以后的运动情况可能是下述哪些情况? 质量为M的物块A静止在离地面高h的水平桌面的边缘,质量为m的物块B沿桌面向A运动并以速度v0与A发生正碰(碰撞时间极短)。碰后A离开桌面,其落地点离出发点的水平距离为L。碰后B反向运动。已知B与桌面间的动摩擦因数为μ.重力加速度为g,桌面足够长. 求: (1)碰后A、B分别瞬间的速率各是多少? (2)碰后B后退的最大距离是多少? 在一个足够大的光滑平面内,有两质量相同的木块A、B,中间用一轻质弹簧相连.如图所示.用一水平恒力F拉B,A、B一起经过一定时间的匀加速直线运动后撤去力F.撤去力F后,A、B两物体的情况足( ). (A)在任意时刻,A、B两物体的加速度大小相等 (B)弹簧伸长到最长时,A、B的动量相等 (C)弹簧恢复原长时,A、B的动量相等 (D)弹簧压缩到最短时,系统的总动能最小 图中,轻弹簧的一端固定,另一端与滑块B相连,B静止在水平直导轨上,弹簧处在原长状态。另一质量与B相同滑块A,从导轨上的P点以某一初速度向B滑行,当A滑过距离l1时,与B相碰,碰撞时间极短,碰后A、B紧贴在一起运动,但互不粘连。已知最后A恰好返回出发点P并停止,滑块A和B与导轨的滑动摩擦因数都为 运动过程中弹簧最大形变量为l2,重力加速度为g,求A从P出发时的初速度v0。 用轻弹簧相连的质量均为2kg的A、B两物块都以 的速度在光滑的水平地面上运动,弹簧处于原长,质量为4kg的物体C静止在前方,如图3所示,B与C碰撞后二者粘在一起运动。求:在以后的运动中 (1)当A、B、C三者的速度相等时弹簧的弹性势能最大,由于A、B、C三者组成的系统动量守恒,有 .在光滑水平地面上放有一质量为M带光滑弧形槽的小车,一个质量为m的小铁块以速度v沿水平槽口滑去,如图所示,求: (1)铁块能滑至弧形槽内的最大高度H;此刻小车速度(设m不会从左端滑离M) ; (2) 小车的最大速度 (3)若M=m,则铁块从右端脱离小车后将作什么运动? 图(1)所示为一根竖直悬挂的不可伸长的轻绳,下端栓一小物块A,上端固定在C点且与一能测量绳的拉力的测力传感器相连。已知有一质量为m0的子弹B沿水平方向以速度v0射入A内(未穿透),接着两者一起绕C点在竖直面内做圆周运动。在各种阻力都可忽略的条件下测力传感器测得绳的拉力F随时间t的变化关系如图2所示。已知子弹射入的时间极短,且图(2)中t=0为A、B开始以相同速度运动的时刻。根据力学规律和题中(包括图)提供的信息,对反映悬挂系统本身性质的物理量(例如A的质量)及A、B一起运动过程中的守恒量,A物体的质量与绳长? 如图所示,用长度为L且不可伸长的轻绳将A球悬于O点正下方(小球半径相对绳长不计),用B锤连续向左打击A球两次,A球才能在竖直面内做圆周运动。第一次打击时A球静止,打击后悬绳恰好达到水平位置,第二次打击前A球在最低点且速度水平向右,两次打击均为水平正碰,且碰撞时间相同。若两次打击球的平均作用力分别为F1和F2。 求: (1)第一次打击后A球的最大速度。 (2)F2:F1的最小值。(结果可用根号表示) 类碰撞中绳模型 如图所示,光滑水平面上有两个质量相等的物体,其间用一不可伸长的细绳相连,开始B静止,A具有(规定向右为正)的动量,开始绳松弛,那么在绳拉紧的过程中,A、B动量变化可能是( ) 甲、乙两球放在光滑水平面上,它们用细绳相连。开始时细绳处于松弛状态,现使两球反向运动,如图所示,当细绳拉紧,突然绷断,此后两球的运动情况可能是图中的( ) A B O * 动量守恒定律的典型应用 几个模型: (一)碰撞中动量守恒 (三)子弹打木块类的问题: (四)人船模型:平均动量守恒 (二)反冲运动、爆炸模型 碰撞的广义理解:物理学所研究的碰撞,包括范围很广,只要通过短时间作用物体的动量发生了明显的变化,都可视为碰撞。 完全弹性碰撞 1、碰撞前后速度的变化 两球m1,m2对心碰撞,碰撞前速度分别为v10 、v20,碰撞后速度变为v1、v2 动量守恒: 动能守恒: 由(1)(2)式 可以解出 2 特例:质量相等的两物体发生弹性正碰 碰后实现动量和动能的全部转移(即交换了速度) 完全非弹性碰撞 碰撞后系统以相同的速度运动 v1=v2=v 动

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