汽车悬挂类型.pdfVIP

汽车底盘悬挂的种类和应用 汽车底盘悬挂 按导向装置 按控制形式 独立式悬挂 非独立式悬挂 主动式悬挂 被动式悬挂 Function / BU name Data classification: Internal mm/dd/yyyy 1 前悬架应用 •麦弗逊式悬挂 优点：结构简单、占用空间小、 反应快、成本低 缺点：横向刚度小、稳定性不佳、 转弯侧倾明显 抗刹车点头作用较差 •多连杆独立悬挂 优点：加速、制动平顺舒适、直线行驶稳定、 操纵性好 缺点：结构复杂、成本高、占用空间大 Function / BU name Data classification: Internal mm/dd/yyyy 2 前悬架应用-双叉臂式和双横臂式 主要优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓 地性能好、路感清晰； 主要缺点：制造成本高、悬架定位参数设定复 杂； Function / BU name Data classification: Internal mm/dd/yyyy 3 后悬架应用 多连杆式独立后悬挂 优点：舒适性好、操控性好 缺点：结构复杂、成本高、空间大 • 扭力梁式半独立悬架 优点：成本低、空间小、 无需四轮定位 缺点：舒适性差、焊接处受力复杂 Function / BU name Data classification: Internal mm/dd/yyyy 4 后悬架应用 后悬挂： •半拖挂式独立后悬挂 •拖曳臂式独立后悬挂 优点：可承受侧向力，舒适度好 缺点：质量大，一般不能调节 一般用在前置发动机后轮驱动车上 Function / BU name Data classification: Internal mm/dd/yyyy 5 纵向扭力杆悬架 • 纵向扭力杆独立后悬挂 优点：经济，空间占用小 缺点：调节车身幅度有限，安装要求高 一般用在SUV车或卡车上 Function / BU name Data classification: Internal mm/dd/yyyy 6 底盘部件名称 内拉杆 上前 （左/右） 外球头 上后 （左/右） 下后 （左/右） 稳定杆 （左/右） 承载臂 Function / BU name Data classification: Internal mm/dd/yyyy 7