一、抓好“双培一选”活动,在培育队伍中提升党员素质.pdfVIP

一、抓好“双培一选”活动,在培育队伍中提升党员素质.pdf

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一、抓好“双培一选”活动,在培育队伍中提升党员素质

关于党员教育管理情况的调查与思考 长春客运段党委书记 王明华 铁道部党组书记、部长刘志军同志在全路政治工作会议 上强调指出,针对铁路现代化建设新形势新任务和党员教育 管理新要求,提高党员教育管理质量。这是部党组贯彻党的 十七大精神,扎实抓好党员队伍建设这一基础工程的重要内 容,是基层党组织必须落实好的重要任务。为有地放失的做 好工作,段党委采取重点抽查、查阅资料、座谈讨论等形式 , 对党员教育管理情况进行了一次专题调查。 一、存在问题 一一、、存存在在问问题题 1、党员基本素质参差不齐。在年龄结构上,35岁以下 1188人,占党员总数的39%。这些党员绝大多数是复退军人 , 其中部分党员入党时间不长,综合素质不高,模范作用不强 。 在文化程度上,高中以下1862人,占党员总数的60.83%, 党员文化程度偏低,部分党员对党的理论知识学习不够,思 想上缺乏主动学习的意识,遵章守纪自觉性不强。在客运工 作年限上,从事客运工作5年以下的1090人,占党员总数 的35.6%,这部分党员从事客运工作时间比较短,虽然有的 经过党校学习培训,但学非所用,客运业务和工作经验不足 , 工作能力不强。 2、部分党员岗位能力不达标。全段一线职工6314人, 其中党员1894人。以今年7月份段三级考核为例,评定一 级职工1263人,其中党员678人,占53.68%;评定二级职 工1263人,其中党员935人,占74.03%;评定三级职工3788 1 人,其中党员281人,占7.42%。从党员评定的等级上看, 党员整体素质呈现“中间大两头小”的状况,一级职工中的 党员仅占3.68%,党员的先进性没有充分体现;三级职工中 的党员占7.42%,这部分党员是帮带对象,对岗位业务一知 半解、能力不强,还有少数党员“两违”突出。今年一季度 党员“两违”占职工“两违”总数的15%,有些党员对规章 制度、作业标准等业务不熟练,遇到突发问题时,应急处理 能力明显不足。 3、党员教育培训难落实。“三段合一”后,管辖范围进 一步扩大,全段现有职工9773人,党员3061人,占职工总 数的31%,党总支(支部)206个,其中一线车队党总支(支 部)11个,列车班组党支部195个,其它支部19个,全段 共担当80.5对旅客列车乘务工作。由于车多线长党员分散, 乘务作业流动性大,加之节假日加开临客,职工连班套乘, 使得每季度的党课集中教育在时间、人员安排上矛盾突出, 每月党员学习 计划不能完全兑现。虽然《2009-2013年全 国党员教育培训工作规划》中提出对党员的教育培训每年至 少进行一次,时间一般不少于24学时。但作为流动分散、 倒班乘务的客运段,在落实上有一定难度。 4、党员教育管理不规范。目前,党员教育管理的主要 形式是“三会一课”。从落实“三会一课”制度上看,车队 党总支和班组党支部不同程度地存在着制度坚持不好,内容 质量不高的问题,主要表现在:一是准备不充分,缺乏针对 性。对党员思想和工作中存在的主要问题不分析,不研究, 抓不住主要矛盾,没有解决问题的措施。二是内容不规范, 2 存在随意性。“三会一课”无计划,时间、内容不确定,特 别是“党课”教育,有的学文件,有的学通报,有的支部不 按时上党课。三是检查不均衡,没有普遍性。党群办和车队 党总支对支部工作和党员教育管理的检查,重点工作有漏 项,支部覆盖面不全,有的支部长期受不到检查,导致不能 及时发现问题,解决问题。 二、原因分析 二二、、原原因因分分析析 1、思想重视不够。一些党务干部思想上对新形势下抓好 党员教育管理工作的重要性和紧迫性认识不足,没有把它作 为党组织的一项经常性任务来抓,存在着重安全、轻党建, 重管理、轻教育,重考核、轻素质的错误倾向,突出表现在 : 日常忙于抓安全路风,不注重抓党员教育管理,只满足于泛 泛部署、整体号召,缺少具体措施和办法,日常检查指导不 够,使党员教育管理工作没有取得明显效果。 2、管理能力不强。由于全段管辖范围大,异地车队多, 班组流动,党员分散,每逢冬春暑运担当临客多、职工套乘 多,给党员教育管理带来一定难度。段党委和车队党总支(支 部)对定期分析党员队伍思想状况制度坚持的不好,造成问 题不清,对策不明,

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