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我国道路交通安全形势及研究进展

5)中国汽车技术研究中心 中国汽车技术研究中心是1985年经国家科委批准成立的,是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。 中心目前有职工1382人,专业技术人员638人。其中,研究员级高级工程师47人,博士24人,高级工程师186人,总资产7.8亿,占地460亩,建筑面积7万M2,共有12个院区,天津9个、北京、武汉、上海各一个。 中心在汽车主、被动安全研究技术领域的研究水平都处于国内领先地位!其研究实施的C-NCAP(中国心新车评价规程)具有广泛的行业和社会影响!积累了汽车安全评价、分析和改进的数据基础和设计经验。 5)中国汽车技术研究中心 自2006年7月C-NCAP正式运行以来,已累计有6批37个车型的评价结果陆续推出,每三个月左右一期的C-NCAP结果发布成为社会关注的热点! C-NCAP发挥着独特和重要的作用,促进汽车产品安全性能的完善和提高,成为中国汽车评价的权威标志! 2007年度评价的全部25个车型,共75台试验车辆,全部由中心在不告知生产企业的情况下从各专卖店直接购买,购车资金1080万,然后分别进行了正面100%重叠刚性壁障50km/h碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验等实车碰撞试验。 中心承担了多项国家、省部级课题以及企业委托研究课题,取得了一批科研成果,对提高我国整车被动

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