中国建筑转正述职答辩.ppt

* * 北京铁路工程分公司 武汉西四环项目：徐正 ——北京铁路工程分公司 收获与不足 近一年的工作情况 转正后两年的目标与计划 3 2 4 1 个人简介 转正后两年的目标与计划 4 我本楚狂人，踏雪寻仙踪 姓 名：徐正 籍 贯：湖南衡阳 毕业院校：河北工程大学 专 业：道路桥梁与渡河工程 见习岗位：武汉西四环桥面系职员 导 师：张辉 ——北京铁路工程分公司 ——北京铁路工程分公司 1 个人简介 ——北京铁路工程分公司 在校时我曾利用长假时间在施工队中打工，干下构，主要工作内容为架子工、砼浇筑、搬运工等。在那里我对基建工程有了最初的认识。 ——北京铁路工程分公司 在一年的工作中，我先后轮岗接触了铺装护栏、张拉压浆、桥面现浇、桥面砼浇筑等岗位。 2.1铺装护栏 2.2张拉压浆 2.3桥面现浇 2.4桥面砼浇筑 近一年的工作情况 2 修行高山下，沐浴风雨中 ——北京铁路工程分公司 2.1 铺装护栏 人靠衣装，桥靠铺装！ 我们项目的铺装施工工艺是先浇筑铺装两侧的标高带，再浇筑中间的16m铺装。在标高带强度上来后立即可以在标高带上进行护栏施工。 铺装的核心技术是标高，其中的工作内容包括设计高程的计算，实际高程的测量记录，实际高程的计算，修正（下返）高程的计算。 最终要将修正（下返）高程的计算结果交给施工队，让施工队根据其进行施工，在施工过程中监督其按规范施工，查看垫块放置、网片搭接等情况，并在自检合格后向监理报验申请浇筑，浇筑后安排监督养护工作。 测量足迹 在这项工作中，我大胆创新，自创excel模板、公式，集中所有的基础变量，用公式对基础变量进行一次、二次连锁发散性计算，将每次百余点高程的计算方式由最初的一个个手算变为只需输入十余个变量，将计算速度由最初的近一个半小时缩短到不到10分钟（包括检查），而在速度中我同时又执着于精度，对模板、公式不断简化、优化，简中求简，速中求速，精益求精。 ——北京铁路工程分公司 不怕那风雨狂~ 护栏的高程工作和铺装标高带差不多，护栏是整个施工（从下构到桥面）过程中最后一次高程调控了，除了高程控制外还有一个重点是各种预埋件的预留，除了给施工队控制高程外，还需在现场用记号笔标记预埋件的准确位置。 ——北京铁路工程分公司 2.2 张拉压浆 张拉压浆工作内容比较枯燥，主要包括张拉压浆前向监理报检、记录张拉力值、钢绞线伸长量以及压浆力值等。因为工序的重要性，要求技术员无时不刻不在现场，保证张拉力值到位，压浆通道饱满，所以每日节奏是工人出而至，工人归而息。 在工作中我善学善问，感谢各位前辈的指导，让我很快能把钢绞线半径、弹性模量、伸长量、拉力值、油表读数等实际数据用学校中所学的力学公式将其相互联系，明白其中的转换机理，将理论联系实际，用实际验证理论。 ——北京铁路工程分公司 2.3 桥面现浇 ——北京铁路工程分公司 桥面现浇是个比较繁琐的工作，各个现浇部位的钢筋数量众多，纵横交错，比较考验读图能力。 桥面现浇的工作容主要是检查是否按图按规范施工，比如钢筋的数量、位置是否正确，焊接是否到位，钢筋自检合格后向监理报验申请立模，立模后检查模板是否到位，自检合格后再次向监理报验申请浇筑，并于浇筑后安排监督养护等工作。 ——北京铁路工程分公司 2.4 桥面砼浇筑 浇筑岗位不仅外业繁忙，还有各种内业，比如施工日志的书写、施工台账记录整理等。 在沌口大干期间，最忙的时候我曾一周内通宵4夜，其中最长的一次是当日6点出，次日13点回，且回去后先将实验室台账记录整理完毕方才睡觉。 另外为了缩短混凝土耽误时间，我积极参与地泵、罐车维修等工作，最难忘的一次是有天一夜之间爆了7个胎。 桥面砼浇筑岗位的主要工作内容是组织、协调桥面混凝土浇筑，其中包括向搅拌站报砼，联系罐车、地泵等操作人员进入工作状态，依据各工序的衔接或者和施工队联系定下浇筑部位的先后主次，为各浇筑部位分配罐车进行浇筑等等。 浇筑岗位看似很简单，其实最复杂，因为还要考虑各种表面后的问题，比如桥面机械燃料补给、司机等工作人员的吃喝补给，桥面的行车条件很恶劣，罐车受损（主要是爆胎）情况极其常见，除了罐车，地泵也是不稳定因素， 爆管等事常有，这些都需要在岗人员处理，考验在岗人员的应变、组织、协调、交流能力。 ——北京铁路工程分公司 ※ 花絮 桥面水电故障很常见，在协助电