代替GBT16739.2-2004.docVIP

代替GB/T 16739.2-2004 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 通用条件 1 5 专项维修经营范围、人员、设施、设备条件 2 参考文献 ……………………………………………………………………………………………………… 9 前 言 GB/T 16739《汽车维修业开业条件》分为两部分： ——第1部分：汽车整车维修企业； ——第2部分：汽车专项维修业户。 本部分为GB/T 16739的第2部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T 16739.2-2004《汽车维修业开业条件 第2部分：汽车专项维修业户》，与GB/T 16739.2-2004相比主要技术变化如下： ——在汽车专项维修业户的定义中，取消了“涂漆”类别。 ——4.1条中，人员条件进行了修改。 ——增加了4.2条款，强调了安全生产管理。 ——4.4条中，增加了对几类重要的专项维修要求实行计算机管理的要求。 ——增加了4.7条款，强调了对外协设备的要求。 ——增加了4.9条款，增加了对安全操作规程的要求。 ——5.1条中，5.1.1 条的内容进行了调整，增加了要符合GB/T 21338的要求，从业资格证书的颁发也增加了相关部门。5.1.1.5 条进行了修改。“压力机”改为“压床（含台钳）”；“发动机试验设备”改为“发动机诊断仪”；增加“真空表”；“喷油泵试验设备”和“喷油器试验设备”增加（允许外协），放宽了要求。 ——5.2条中，取消了“气焊设备”；增加“砂轮机”。 ——5.3条中，增加“示波器”。 ——5.4条中，取消“零件高压清洗设备”；增加“空气压缩机”；增加“万用表”；增加“废油收集设备”。 ——5.6条款的内容合并到5.2条款中。 ——5.11条中，增加“铣床”（汽缸镗磨应具备缸体基础修理功能，需可以修正中缸上下平面）；增加“直尺”（用于测量平面配合厚薄规使用的刀型直尺，需要长度规格）。 ——5.13条中，取消“气焊设备”；增加“冷媒鉴别设备”。 本部分由中华人民共和国交通运输部提出。 本部分由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC 247）归口。 本部分起草单位：交通运输部公路科学研究院 本部分主要起草人： 本部分所代替标准的历次发布情况为： ——GB/T 16739.3-1997； ——GB/T 16739.2-2004。 汽车维修业开业条件第2部分：汽车专项维修业户 范围 本部分规定了汽车专项维修业户应具备的通用条件，以及各专项维修的经营范围、人员、设施、设备等条件。 本部分适用于汽车专项维修业户（3.1 汽车专项维修业户the enterprises for vehicle maintenance and repair of special items 从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、汽车玻璃安装等专项维修作业的业户（三类）。 （说明：取消了“涂漆”类的专项维修作业） 通用条件 4.1 从事机修、电器维修、钣金或涂漆等专项维修关键岗位的从业人员数量应能满足生产的需要，均应经过有关培训，达到GB/T 21338所规定的从业资格条件，并取得行业主管及相关部门颁发的从业资格证书，持证上岗。 4.2 应配备专兼职安全生产管理人员熟知国家安全生产法律法规，并具有汽车维修安全生产作业知识和安全生产管理能力。从事车发动机修理、车身、电气系统、自动变速器等专项维修的企业应配备1名安全生产负责人，负责安全生产全面工作。 从事车发动机、车身、电气系统、自动变速器等专项维修业户应实行计算机管理4.5 生产厂房的面积、结构及设施应满足专项维修作业设备的工位布置、生产工艺和正常作业要求。停车场地界定标志明显，不得占用道路和公共场所进行作业和停车，地面应平整坚实。租赁的生产厂房、停车场地应具有合法的书面合同书。应符合安全生产、环保和消防等各项要求。 4.6 配备的设备应与其生产作业规模及生产工艺相适应，其技术状况应完好，符合相应的产品技术条件等国家标准或行业标准的要求，并能满足加工、检测精度的要求和使用要求。检测设备及计量器具应按规定经法定机构检定合格。 4.7 允许外协的设备，应具有合法的合同书，其外协企业应具有合法的经营资质，并能证明其技术状况符合4.的要求4.8 使用、存储有毒、易燃、易爆物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等均应有安全防护措施