四冲程发动机工作原理孙欢.ppt

四冲程发动机的工作原理 一、教学目标 1、了解发动机工作的基本术语； 2、通过学习掌握四行程发动机的工作原理。 二、重难点 1、每个行程是如何工作及气缸内的变化； 2、气缸如何进气、排气工作的。 （一）、发动机基本术语 1、工作循环：每完成一次热功转换的工作过程。 2、上止点：活塞离曲轴回转中心最远处。 3、下止点：活塞离曲轴回转中心处。 4、曲柄半径R ：连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中心的距离。 5、活塞行程S：上、下两止点间的距离（mm），S=2R； 6、 冲程：活塞由一个止点到另一个止点运动一次的过程； 7、气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积。 8、发动机工作容积（Vl）：发动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。 Vl=Vh×i 9、燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。 10、气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。 11、压缩比（ε）：气缸总容积与燃烧室容积的比值。 ε=Va/Vc （二）、四冲程发动机的工作原理 A.活塞从上止点运动到下止点（进气） B.汽缸内容积增大，压力减小； C.进气门打开，排气门关闭 (2). 压缩行程： A.活塞