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本科生毕业设计（论文）外文翻译 外文原文题目：An analysis of the?vertical?launch?phase of a missile concept 中文翻译题目：导弹垂直发射过程的分析 毕业设计（论文）题目：车载导弹垂直弹射系统方案及弹射内弹道性能研究 姓 名： 赵若男 学 院： 宇航学院 班 级： 指导教师： 谭大成 导弹垂直发射过程的分析 摘要 通过分析导弹垂直发射的过程来判定垂直发射模式对于短程航行任务的适用性。这项研究参数化地检测了导弹助推加速变化的影响、转向启动时间，俯仰率和限制于满足在最低高度快速转弯的预期目标的推力矢量控制偏转命令。将受基线推力矢量控制的导弹的性能拿来与另一相似的导弹的性能进行比较，其中后者仅仅利用的是空气动力学的控制。呈现的结果显示出当垂直发射与推力矢量控制的导弹结合使用时，它对于短程航行任务而言是一种可行且极具优势的发射模式。 简介 比起可训练的发射系统，垂直发射呈现出了几个更为吸引人的特点。首先，它提供了更强的发射动力。而可训练的发射器在被训练返回重装位置之前最多只能发射两枚导弹。而这种由于重装而产生的时间损失将会在预期的高密度突袭方案中起到至关重要的作用。另一方面，垂直的发射系统利用的是将导弹储藏在舱面上方或者下方的密集密封的筒内。这些筒对导弹而言,可以作为发射平台以及航运和整理的平台。因此，由于垂直箱发射的概念，整个导弹弹匣可以在几秒内发射，导致发射火力大幅增长超过可训练发射器（每单位时间发射导弹的数目）。 第二个优势是垂直发射可提供超过训练发射的全方面覆盖的武器（包括铁路和箱发射）。为了实现全方位覆盖，可训练发射器在船的两侧必须额外安装几个设备，因为每个发射器的上部结构消除了某些点火区域。这也带来了一个问题，即弹匣装备在突袭时可能已经用尽而不能承受威胁，而其他弹匣装备仍然是半满。在垂直发射系统中导弹是垂直发射的，当它明确了上面的环境后就可以接受命令投向目标飞机。因此，整个导弹弹匣可以用来抵抗任何方位的集中袭击。垂直发射也减少了发射器的复杂性，并允许系统甲板可以占更大百分比，而给发射装备较小的百分比。 前面的段落用推力矢量控制讨论了垂直发射的一些吸引人的特点。然而，这样的性能没有弊端是不可能的。其中一个弊端是比起一个可训练发射器，垂直发射往往会增加的导弹飞向目标的飞行时间。 这可能会带来一个严重的问题，那就是在近距离范围内的高速掠海时会有威胁。导弹飞行必须沿着“既上又下”的轨迹，也就是导弹将在海拔大于目标值完成转弯然后必须完成“下方的鸣喇叭”然后再从上面的目标返回。如果在该导弹转弯时的海拔实在是太高了，有可能是完成拦截的可用归航时间不足。 第二个潜在的弊端与垂直发射的速度是由发动机开关来控制有关系。相比于可训练发射的导弹将在同一时间内实现的速度，这被定义为是导弹由于回旋产生的速度损失。比起一个可训练发射器，这种影响转化为垂直发射会减小射程并且增加投向目标所用的时间。 这项工作随后的目标，是分析短程导弹垂直发射阶段的概念。具体地，这项工作希望定量地确定如何改变所选择的控制参数（转换速率指令的限制，升压加速度，转向开始时刻和喷射叶片偏转指令的限制）对完成转弯和其相关联的峰值的高度所需的时间的影响。更希望以确定这些转弯参数的组合是否将允许导弹从垂直俯仰姿态开始有足够的时间以允许高速掠海威胁的近距离拦截。最后一个目的是把假定的基线推力矢量控制导弹的性能，与仅利用空气动力控制的最小范围截距导弹的性能来比较。 分析 为了研究短程导弹的垂直发射阶段的概念，因此制定了一个一维平面、三自由度的计算机模型。 该模型假定了两个平移自由度和一个旋转自由度。然后显示了导弹的8自由体图和坐标运动方程的推导中使用的系统。最初，该程序只依据导弹初始转向来建模。后来，一个目标模型和一个末端制导阶段（比例导航）也加入，是为了解决导弹最小射程能力来抵抗对于一组给定的掠海高速参数的威胁。 导弹的概念为使用了一组共四个喷射的叶片，以实现垂直方向的调节比。一个致动器驱动两个气动控制面以及射流叶片。因此，射流叶片控制面的偏转引起了在气动控制面的等效偏转。射流叶片被安装在火箭喷头的分支部，并浸在排气流中。射流叶片因此会受推力，其产生的力矩使导弹迅速传给迎角产生升力并转动速度矢量。推力由于角度产生的沿上升方向的分量，也有助于转动速度矢量。 在低流速时也会有低的动压，转动速度矢量的力主要是由推力的分量的产生，由于在上升方向的攻角来实现的。随着导弹速度的增加，气动升力对于转动速度矢量越来越有效。线性导弹空气动力学作为一种马赫的功能，被用作计算，而这种计算是利用计算机内部的代码来完成的。通过缩放参考L的值，以使