城市轨道交通和常规公交的票价博弈研究.pdfVIP

第 34卷，第 1期 公 路 工 程 Vo1．34．No．1 2009年 2月 HighwayEngineering Feb．，2009 城市轨道交通和常规公交的票价博弈研究 卞长志，陆化普 (清华大学 交通研究所，北京 100084) [摘 要]票价是城市轨道交通和常规公交竞争的关键因素。根据运营票价建立了城市公共交通需求与总交 通需求的关系，并利用Logit模型描述公共交通系统内部不同方式的分担率，据此建立了轨道交通和常规公交运营 公司的利润函数模型。对离散和连续价格策略集情形分别建立 了轨道交通与常规公交的票价博弈模型，给 出了均 衡票价的求解算法。本研究有助于更好地理解城市公共交通系统的运营管理。 - [关键词]城市轨道交通 ；常规公交；价格博弈；Nash均衡 【中图分类号】U492．3 【文献标识码]A 【文章编号]1002—1205(2oo9)ol-0049-03 AnalysisofPriceGameBetweenUrbanRailwayandBus BIAN Changzhi，LU Huapu (InstituteofTransportationEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China) [Abstract]Ticketpriceisthekeyfactorinthecompetitionbetweenurbanrailwayandbus．There- lationshipbetweenpublictransitdemandandtotaltraveldemandissetupaccordingtotheticketprices． Logitmodelisusedtoestablishthemodesplitinpublictransitsystem．Thentheprofitfunctionsofboth firmsarepresented．Basedontheprofitfunctions，apricegamemodelisprovidedtodiscussthecompe- titionbetweenurbanrailwayandbus．TheexistenceandcomputingmethodoftheNashequilibrium price solutionsareproposed．Theconclusionsofthisresearchareusefultomanagersfortheiroperationswith urbanpublictransitsystem． [Keywords]urbanrailway；bus；pricegame；Nashequilibrium 随着轨道交通在国内大城市 的迅速发展 ，其与 0 引言 常规公交的关系已引起 了多方注意。为了公共交通 快速轨道交通和地面常规公交是大城市公共交 系统的更好运行，制定政策时必须考虑不同公共交 通运输体系2个最为主要的组成部分，二者在运行 通方式之间的价格竞争。 特性上存在 比较大 的相似性 ，如运量较大 、按时发 对于公共交通不同方式之间的价格竞争，已进 车、统一经营等。在市场经济条件下，由于客源的相 行了一定研究。何德权和郭耀煌提出了运输企业运 似，使得公共交通系统内部在客流的分担上存在一 价与运输时间的静态 以及动态对策理论 …。陈宽 定程度的竞争。 民和罗小强使用 Logit模