项目四电控燃油喷射系统.ppt

图4-81 氧化钛型氧传感器在怠速时波形 图4-82 氧化钛型氧传感器在2500r/min时波形 d.接着就可根据氧传感器的最高、最低信号电压值和信号的响应时间来判断氧传感器的好坏。 e.在信号电压波形中，上升的部分是急加速造成的，下降的部分是急减速造成的。 ②分析： 如波形上限不能达到1V(氧化锆型)或5V(氧化钛型)，则此氧传感器已损坏。氧化锆型氧传感器的输出电压信号随混合气浓度的增加，电压升高；氧化钛型氧传感器的输出电压信号随混合气浓度的增加，电压降低。 4．转速传感器(曲轴位置传感器) ANQ发动机曲轴位置传感器采用磁电式曲轴位置传感器。 （1）波形检测方法 连接好波形测试设备，测试笔接人K80通道1(CH1端口)，鳄鱼夹搭铁，测试探针接传感器信号输出端子。打开示波器电源开关，在主菜单屏幕下，选择“传感器”，再选择“曲轴凸轮轴位置传感器，按“ENTER键确认。起动发动机，观察波形。如正在诊断的是发动机无法起动的故障，也要边起动边观察传感器是否有信号输出 (2)ANQ发动机曲轴位置传感器的检测： ①探针接传感器输出端子(G28信号端子为1号端子)。 ②关闭所有附属电气设备，起动发动机，检查输出信号波形，应如图4-83所示。 图4-83 ANQ发动机转速传感器正常波形 ③即使发动机不能正常运转，只要起动机能带动发动机转动，也能检测出信号波形。 （3）分析 曲轴位置传感器波形分析如图4-84所示。 图4-84 曲轴位置传感器波形分析 磁电式曲轴位置传感器标准波形的输出电压和频率随车速变化而变化，波形的上下波动应在0V电平的上下基本对称，所有的电压最大峰值和最小峰值几乎一样，相差很小。每一个波形从负到正至少上升3V。 ①若各个峰值都不等，且相差很大，则是触发轮松旷。 ②如波形为0V电压位置处显示一直线： a.确定示波器到传感器的连接是否正常。 b.确认相关零件在运动（分电器轴、曲轴、凸轮轴） c.查传感器是否损坏，传感器的气隙是否正常。 ③如果在发动机运转时不能检测到信号波形，必须更换转速传感器。 5.凸轮轴位置传感器 ANQ发动机由霍尔传感器G40向ECU提供第一缸点火信号。 (1)波形检测方法 ①连接好波形测试设备，探针接传感器信号端子。鳄鱼夹搭铁。即ANQ发动机G40的2号端子接CH1。打开示波器电源开关，在主菜单屏幕下，选择“传感器”，再选择“曲轴凸轮轴位置传感器”，按“ENTER”键确认。 ②关闭所有附属电气设备，起动发动机，并使其怠速稳定运转，检查输出信号波形，如图4-85所示。 图 4-85 霍尔传感器正常波形 图4-86 霍尔传感器波形分析 (2)分析 霍尔传感器波形分析如图4-86所示。输出电压的幅值不变，频率随发动机转速的变化而变化。波形的上升和下降的拐角为90°，各波形的形状幅值均匀一致。 ①水平下线若离搭铁电位太高说明电阻太大或搭铁不良。 ②如波形为O V电压位置处显示一条直线： a.确认传感器和示波器连接良好。 b.确认相关元件在运转(分电器轴、曲轴、凸轮轴)。 c.用示波器查传感器的电源电路和PC M的电源及搭铁电路。 d.查电源电压和传感器参考电压。 ③如波形为电源电压处显示一条直线： a .查传感器的搭铁电路是否良好。 b.确认相关元件在运转。 如传感器的搭铁电路良好，则可能传感器本身已损坏。 ④如果在发动机运转时不能检测到信号波形，则必须更换转速传感器。 6．节气门位置传感器 （1）波形检测方法 ①连接好波形测试设备，测试笔接人K80通道1(C H1端口)，鳄鱼夹搭铁，测试探针接传感器信号输出端子。(ANQ中J338的5号端子) ②关闭所有附属电气设备，起动发动机，打开示波器电源开关，在主菜单屏幕下，选择“传感器”，再选择“节气门位置传感器”，按“ENTER”键确认。逐渐开大节气门，检查输出信号波形，应如图4-87所示。 图4-87 节气门位置传感器正常波形 图4-88 节气门位置传感器波形分析 (2)分析 节气门位置传感器波形分析如图4-88所示。波形上不应有任何断点、对搭铁电位尖峰或大波折，特别要注意前1／4节气门开度的波形。 如波形与标准不符，可能原因有：节气门位置传感器内部滑片电阻接触不良；线束有故障；插接器接触不良；传感器基准电压不正常；ECU搭铁不良。 7．喷油器波形测试 （1）波形检测方法 ①连接好波形测试设备，测试笔接人K80通道1(CH1端口)，鳄鱼夹搭铁，测试探针接传感器信号端子。 ②将换挡操纵手柄置于停车挡或空挡。起动发动机，以2500r/min的