预制箱梁施工工艺控制.doc

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预制箱梁施工工艺控制课件

预制箱梁施工工艺控制 一、施工工艺框图 预制箱梁场地建设、预制台座、龙门吊等准备工作完成后按照如下工艺流程进行施工。(后张法预制预应力箱梁施工工艺框图) 二、预制箱梁施工工艺控制 1、箱梁模板制作与安装 (1)箱梁模板包括外模和内模,结构示意图见下: 外模结构示意图 预制箱梁模板结构图 (2)外模制作 外模采用定型钢模板由专业厂家加工制作,其强度、刚度和稳定性及箱梁各部位形状、尺寸符合要求,模板到场后经精磨、试拼验收合格后投入使用。 外模采用5mm钢板加工而成,其支架由槽钢和角钢焊接而成。30m梁外模共分6节,每节5m,25m梁外模共分5节,每节加工形状与箱梁外部尺寸相吻合,端头模板采用10mm钢板加工,形状与箱梁端部形状相同。 (3)外模安装 外模安装采用人工配合龙门吊安装。龙门吊进行吊装(吊装时尽量使模板水平),就位后,初步固定模板,外模与外模之间采用2mm硬海绵或用双面胶塞缝,外模与底胎模之间采用槽钢内安置塑料管自封,拧紧连接螺栓,带上对拉螺杆,然后人工进行调校,拧紧上下两层对拉螺杆。下部采用5cm木契垫高、调平。模板吊装前均匀涂刷脱模剂。 外模安装完成后立即进行检查校核,严格控制其外形及尺寸、标高。然后进行底板、腹板钢筋和正弯矩预应力波纹管道绑扎与安装。 (4)外模拆卸 浇筑混凝土强度达到70%以上后,方可拆卸模板,拆卸时先松掉拉杆和连接螺栓,再松掉调节螺栓,然后用人工脱模,龙门吊吊走。 (5)内模制作 箱梁内模为拆装方便的定型钢模板,分块加工。模板底片设计为拆装方便的卡口形式,内模顶板中间预留30cm的钢板插板,待底板砼浇筑完成后再安装钢板插板封闭。内模内壁加焊加劲板,模板支立后用定长的[8进行支撑,保证砼浇筑时模板不变形。 (6)内模安装 为防止砼浇筑过程中内模上浮,每节内模采用止浮扁担压紧,止浮扁担采用长300cm、2[10槽钢,中部焊接两节钢管进行反压,止浮扁担沿箱梁方向按间距2m布设,扁担两端用花篮螺丝固定在外侧模板上的拉钩上。内模安装前均匀涂刷脱模剂。内模安装时,通过与外模的定位筋来控制其外形及尺寸。 内模安装完成后立即进行检查校核,严格控制其外形及尺寸、标高。然后进行顶板钢筋和负弯矩预应力波纹管道绑扎与安装。 (7)内模拆除 浇筑混凝土强度达到70%以上后,方可拆卸模板,内模拆除时,先用人工拆除内撑,再拆除内模模板。 (8)模板技术要求 1)模板表面应光洁、无变形,接缝处用海绵条填充并压紧,确保接缝严密、不漏浆。 2)在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂,且严禁使用废机油代替,确保砼表面无色差。 3)模板应定位准确,不得有错位、上浮、涨模等现象。 4)模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性,保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。特别是内模,在每次拆装的过程中,容易引起变形,导致箱梁的尺寸有误差,在施工中务必引起注意。 5)模板应分块合理,拆装方便,充分考虑模板的周转率和适应性。 6)模板挠度:外模不应超过两支点距离的1/400,内模不应超过两支点距离的1/250。 7)钢模板的面板变形应不超过1.5mm。 8)箱梁侧模均匀为钢板,极易生锈,且加工时接头表面粗糙,因此在接头处打磨光洁后及时涂上防锈剂,并用塑料布覆盖,立模时用砂皮纸擦去防锈剂,再涂上脱模剂。 9)拆卸时严禁猛敲猛打,损坏部位及时维修,并及时清除表面灰渣、污垢后刷脱模剂备用。 2、钢筋加工、绑扎与安装 钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。 (1)材料检验 钢筋外观无裂纹、锈坑、死弯及油污等。 进场钢筋必须要有质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能检验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可使用。 (2)钢筋堆放 进场钢筋按照规范要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面,同时要覆盖进行防雨、防锈蚀、防污染和避免压弯,各类钢筋摆放做到使用方便,标识明确。 (3)钢筋下料 钢筋加工制作按设计图纸下料制作,尺寸及弯曲力求准确;钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。其中底板钢筋在焊接时要注意接头数量,在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的30%,并且焊接接头位置应弯曲,保证在同一中轴线上。腹板主箍要按顺序堆放,不可错乱,以免给下道工序施工造成不必要的麻烦。 (4)钢筋接长 箱梁钢筋直径≥12 mm的接头采用焊接(搭接焊),钢筋直径<12mm时采用绑扎,焊接及绑扎长度均需严格执行《公路桥涵施工技术规范》,对于I级钢筋采用402焊条,II级钢筋采用506焊条,焊接钢筋轴线在一条直线上。双面焊接接头长度为≥5d。 (5)钢筋绑扎与安装 由于顶板和腹板钢筋绑扎形式和间距均较单一,且顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎,因此为缩短预制周期,事先在场外将顶板和腹板钢筋网片分块绑扎成型,包括

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