风冷柴油机气缸压缩力故障诊断及对策.pdfVIP

46 2016.11 南方农机 农机装备系统维修与保养 风冷柴油机气缸压缩力故障诊断及对策 符剑德 （南昌凯马技术中心，江西 南昌 330101） 摘 要： 柴油机气缸压缩力不足的故障原因探讨及处置方法，对柴油机修理有一定参考。 关键词：风冷柴油机；气缸压缩力；燃烧室容积；气门间隙 中图分类号：S218.5 文献标志码：A 文章编号：1672-3872（2016）11-0046-02 气缸压缩力不足的原因是由气缸漏气和燃烧室容积 1）减压间隙过小。减压螺柱碰到摇臂打开气门， 增大造成。它导致柴油机无力或者不能起动，175f风冷 造成气缸漏气。对策：在排气门关闭状态下，将减压手 柴油机轻巧实用，安装在耕田机上应用十分广泛，仅我 柄放在减压位置，使减压螺柱刚碰到气门摇臂，再拧进 国就拥有数百万台，遍布乡村每个角落，掌握巧修气缸 减压螺柱近一圈，锁紧螺母即可。 压力不足是柴油机修理的关键技术，现根据笔者多年从 2）气门间隙过小或无间隙。气门摇臂球头迫使气 事机械研发维修的实践经验，探讨一下柴油机气缸压缩 门处于打开状态，造成气缸漏气。对策：调整气门间隙。 力不足的原因及处置，供大家参考。 在冷机状态下，使进排气门全部关闭，松开气门调整螺 1 燃烧室容积增大造成气缸压缩力不足的原 钉的螺母，用起子转动气门调整螺钉，使气门的间隙在 [2] 因及处置 0.15～0.25毫米，锁紧调整螺钉的螺母即可 。 燃烧室容积增大时，气缸内压缩比下降。用摇把摇 3）气门杆在导管内胶结。使气门运动不灵活，关 转曲轴不费力，气缸无漏气现象，排气管冒白烟，若是 闭不严，造成气缸漏气。对策：拆下气门，刷掉积炭， 连杆铜套、连杆瓦或曲轴轴颈磨损造成，曲轴箱内还会 用柴油清洗气门和导管内，装上即可。 发出敲击杂音。 4）气门杆与导管间隙过小。当间隙小于0.013毫米， 1.1 燃烧室容积增大原因 使气门运动不灵活，关闭不严，造成气缸漏气。对策： 气缸垫太厚、连杆铜套磨损、连杆弯曲、连杆瓦或 把活塞移至下止点，将润滑油放在气门杆与导管的上面， 曲轴轴颈磨损使活塞行程达不到上止点，即活塞顶部与 再用小锤子敲击气门摇臂使气门杆上下移动，直至气门 缸盖之间距离变远，造成燃烧室容积增大气缸内压缩力 运动灵活为止。若不能解决，更换气门或导管。 不足。 5）气门与气门座密封不良。使气门关闭不严，造 1.2 燃烧室容积增大对策 成气缸漏气。对策：更换气门与气门座。用气门铰刀刮 1）气缸垫太厚时，减少气缸垫，厚度0.5毫米左右， 削气门座，直至放入相应的气门无明显漏光，在气门座 气门不碰活塞为宜。 接触面粘上气门砂，人工研磨，当接触面上呈现出不间 2）连杆铜套磨损 0.12 毫米时，更换连杆铜套。将 断的灰色环带，然后清洗干净。用手将气门往气门座方 活塞销放入连杆铜套内感觉无间隙，连杆又能前后摆动 向压紧，把柴油分别倒满缸盖的进、排气孔，3 分钟后 为宜，不符合时要刷削。 若气门与气门座之间无渗漏即可