铁路机械液压起拨道器YQBJ-300×200详细技术参数分析.docxVIP

铁路机械液压起拨道器YQBJ-300×200详细技术参数分析液压起拨道器YQBJ-300×200为铁路线路养护的起道和拨道专用设备。该机主要由动力及操作、走行升降、钩、起道、机架、下道等部分组成。它具有结构简单紧凑，操作简单灵活，使用维护方便，上下道迅速可靠的特点。可利用列车封锁和慢行区间上道作业，应用广泛，是机械化养路不可缺少的设备。一、技术参数1、最大起道力：150kN×22、最大拨道力：200kN3、最大起道量：600mm4、发动机功率：9.6kW5、起道油缸行程：800mm6、起道油缸内径：100mm7、工作压力：14MPa8、手压泵手柄操作力：≤200N9、整机质量：370kg二、工作原理简述液压起拨道器YQBJ-300×200以本田汽油发动机为动力，由它驱动齿轮泵产生高压油进入多路换向阀，通过多路换向阀的操作手柄来控制各个油缸的动作。起道时，先操纵换向阀手柄，使高压油进入钩轨油缸内，由它完成钩轨动作，然后再操纵换向阀手柄，使高压油进入起拨道油缸，活塞杆下降则把机器及一段轨排抬起，从而达到起拨道的目的。三、主要结构1、动力及操作系统本机动力为GX390型汽油机，用螺栓固定在机架的机座上，齿轮泵固定在油箱盖板的油泵支架上，由发动机通过两根B型三角皮带带动，多路换向阀固定在油箱盖板的托架上，进出油阀分别与油泵出油口及油箱回油口联接，五片换向阀分别与各油缸的进出油口联接。手压泵安在换向阀的下方。2、起、拨道部分本机的主要工作起拨道由起拨道油缸完成。两起拨道油缸采用两点式固定在机架横梁上，上端由油缸上的卡子，通过定位螺栓固定在横梁的座板上，下端由油缸的环销固定在横梁的环销座上。3、钩轨部分钩轨也是起拨道机的主要动作之一。该机构主要由钩轨油缸、轨钩、销轴、销座、绝缘套等组成。钩轨油缸由焊接在油缸上的环销联接在固定于横梁销座板的环销座上，钩轨用销轴连接于固定在横梁上的销座上，钩轨油缸与轨钩用销轴连接在一起。销轴用尼龙绝缘套隔开，可在列车间隔时间上道作业不影响线路信号。4、机架机架主要由梁、油箱、 上筋板、支腿座、轨钩销座、油缸座板、下道腿座、筋板、封板组成，主梁为两根12号槽钢，油箱焊接在两主梁之间的中部，使机架的整体强度加强。5、行走机构该机构主要由支腿油缸、连杆、支腿总成组成，它的主要作用是：一般的时候，靠它可以在线路上推着整机行走。起拨道时，操作换向阀手柄，油缸活塞杆缩回，使整机下降，此时可以钩轨，起拨道油缸下端支脚也接近地面，整机处于将要起拨道状态。下道时操作换向阀手柄，油缸活塞杆伸出，整机上升，把下道架导轨置于下道轮下，然后用操纵换向阀手柄，使整机落在下道架导轨上机器便可下道。该机支脚总成与机架的连接销轴有绝缘套隔开，可在不封锁区间情况下上道作业。6、下道架下道架主要由梁、横梁、导轨、支撑板、后支撑柱、斜撑管等组成，在作业完成时，使机器快速安全下道。四、安全操作规程1、上道前的准备（1）检查起拨道机油箱内油面高度是否超过油标刻度线5毫米，若不足时，补加液压油。（2）按汽油机使用说明书，加满汽油和汽油机专用机油。（3）启动汽油机，使其在额定转数下运转五分钟，然后操纵换向阀，使各油缸动作2至3次。（4） 上道前，用500V兆欧表分别检查机架与钢轨间、钩轨与机架间的绝缘电阻，其值不得小于0.5兆欧。（5）在确认起拨道机各部都能正常工作时，才允许上道作业，不准起道机带故障上道作业。2、上道（1）上道时，各油缸活塞杆应处于缩回位置。（2）将下道架导杆插入下道架导向销内，并使两导杆中心距与下道轮中心距一直。（3）轻推起拨道机上道，使行走轮踏在钢轨面上。（4）操纵换向阀，使支腿油缸活塞杆全部伸出，机架升高，下道轮脱离导杆，然后将导杆置于下道架导杆安放位置上。3、起拨道作业（1）操纵换向阀，使支腿油缸活塞杆全部缩回，机架下降到最低位置。（2）操纵换向阀，使轨钩钩住钢轨颚。（3）操纵换向阀依次使起拨道机油缸活塞杆伸出，完成钢轨的起拨道作业。（4）操纵换向阀依次使起拨道机油缸活塞杆缩回，轨钩脱离钢轨，机架升起使起拨道机处于行走位置。一次起拨道作业也就完成。4、下道（1）正常下道：放下下道架，将下道架支撑角铁置于两轨枕枕头上；操纵换向阀，使起拨道机处于行走状态；将两根导杆从机架下穿过，插入下道架导向销内，使两导杆间距与下道轮两边间距相等；操纵换向阀，使机身下降，下道轮落在导杆上；将机器推下道床，置于下道架主梁末端，插上定位挡销。（2）故障下道：起拨道机出现故障，必须立即下道。a、在汽油机或油泵故障不能供油时，利用手压泵供油，完成下道作业。b、在换向阀故障时：（1）在轨钩未钩住钢轨时，用人力将起拨道机抬下道。（2）在轨钩钩住钢轨时，应立即将钩轨油缸上端油管的铰接螺栓旋开油缸卸荷，轨钩离开钢轨，再人力将起拨道机抬下道。五、维护与保养1、应经常保