金汇港南闸改造工程围堰阶段验收报告.doc

一、工程概况 金汇港南闸改造工程施工围堰及导流工程（以下简称工程）位于现有金汇港水闸南侧，是金汇港南闸改造工程前期准备工程, 它主要包括施工导流与围堰部分。 该工程导流采用水系调度结合涵管导流工程，一方面疏浚金汇港东侧的团结塘，疏浚贯通金汇港西侧的盐场塘河；另一方面铺设二根直径2米的预制钢筋混凝土导流涵管，设置临时涵闸一座。 本项目围堰共有两座，即外河围堰和内河围堰，两围堰间距339m，其中外海侧围堰距新建水闸闸首中心206.8 m；内河侧围堰距新建水闸闸首132.4m，距原金汇港水闸约380m。 外海侧围堰设计标准为：为4级水工建筑物，防洪标准为20年一遇高潮位（5.79m）加9级风（20.8m/s），围堰顶高程7.2m，堰顶外海侧设小矮墙，墙顶高程8.0m。外河围堰采用充泥管袋双棱体，中间吹填土填充，外侧护面结构采用下部干灌砌石打底，同时上部加压2T翼形体保护，堤身中心采用高压旋喷桩封闭，高压旋喷桩桩长16.5米，直径800，间距500，搭接300。堤顶采用泥结石结构，厚度250，堤顶高程7.0米。堤顶外侧加设M10浆砌块石小矮墙，顶高程8.0米。 内河围堰设计标准：5级水工建筑物，防洪高水位3.75米，顶高程为4.25m，顶宽4m。内河侧坡比为1:3。内河围堰采用充泥管袋与吹填土相结合的形式，外坡采用干砌块石护面，堤身中心采用高压旋喷桩封闭，高压旋喷桩桩长12.5米，直径800，间距500，搭接300。堤顶采用泥结石结构，厚度250，堤顶高程4.25米。 建设单位：上海市堤防（泵闸）设施管理处 上海市江海水利资产管理公司 设计单位：上海市水利工程设计研究院 监理单位：上海宏波工程咨询有限公司 财务监理：上海明方复兴工程造价咨询事务所有限公司 施工单位：上海奉贤水利建设有限公司 二、工程投标 工程由上海市堤防（泵闸）设施管理处、上海市江海水利资产管理公司招标，上海市水利工程设计研究院设计，上海国际招标有限公司为招标代理，上海市建筑建材业市场管理总站备案。 2010年9月20日在建材网发布招标信息，我公司在网上报名投标，2010年10月8日公司组织技术人员踏勘现场，随即成立投标小组，根据招标文件、设计图纸、补遗文件要求编制施工组织设计及商务标。 公司于2010年10月26日投标，并以2773.1006万元造价中标。 与2010年 11 月 17 日签订工程施工合同，合同工期118天。 三、施工进度管理 施工进度的安排是否合理，直接关系到工程项目的成本、工期及质量。施工进度科学合理且满足合同规范要求，有助于确保工程质量及对工程成本的控制；一般而言，一味的赶工期，不仅会对工程质量带来影响，还可能导致工程成本失控，使公司蒙受重大损失。 公司于2010年11月组建了工程施工项目部，进场后项目部根据合同规定的工期要求编制施工进度计划，并以此作为管理的目标，对施工的全过程经常进行检查，对照，分析，及时发现实施中的偏差，采取有效措施，调整施工进度计划，排除干扰，保证工期目标实现。工程开工前编制施工组织设计过程控制每巡查，将工程的实际进度情况，—0+195）内棱体向北滑移8米左右，长度约50米，第三次发生在龙口合拢后填芯砂冲填过程中，2011年7月1龙口西侧（桩号0+145—0+190）下沉80~90厘米，长度范围45米，外侧大方脚向外海侧移位12米，外棱体坡面不同程度不沉。为了确保围堰的稳定放缓了围堰加载的速度，影响了围堰的进度。外海围堰于6月23日合拢，7月6日完成棱体土方，8月初完成外海围堰的外侧结构工程，具备防汛能力。 4）围堰工程是主体工程施工的首要条件，而堰体防渗是围堰的关键，由于外海围堰下淤泥较厚，围堰产生较大沉降使得高压旋喷桩帷幕的施工受到较大的影响，当沉降趋于相对稳定后即增加了施工设备和人力，采用3套灌浆设备，同时提高浆液含量。高压旋喷桩于9月5日完成。在施工过程中，共发现有38处不能按轴线位置进行钻孔灌浆处理，钻孔至约吴淞-4米标高时不能继续钻进，底下有障碍物。内河围堰发现16处、外河围堰发现22处，具体位置详见附图，为了保证防渗桩的封闭性在这38处桩两侧进行了围桩处理，外河围堰桩底高程 -10.5m，完成448根；内河围堰桩底高程：-8.5m，完成319根。经抽样检测内、外围堰旋喷桩帷幕的渗透系数、强度14根桩，各项指标均达到设计要求。 四、主要施工方法 由于外部协调的原因，内外围堰的施工流程与原计划有较大的区别：原为平行施工，现逐个施工。 4.1围堰棱体管袋施工 4.1.1砂源安排 由于围堰施工进入春季、汛期，杭州湾在此季节盛行南到东南风，风浪大，给砂土的海上运输造成威胁，施工强度难以保证，因此考虑采用内河运输的方式，在金汇港水闸内侧吹砂筑坝。根据施工强度的要求每天砂土到港在1500~200