华锐风电低风速机组介绍--2011.9-22.pptVIP

低风速区定义 年平均风速在6到8米/秒之间,年利用小时数在2000小时以下的地区； 低风速区分布 我国东南及南方内陆多为低风速区，全国范围内可利用的低风速资源面积约占 全国风能资源区的68% ； 低风速区环境特点 西南及长江流域的高雷暴天气 ； 中南地区的冰冻天气等。 运维要求低 低风速风电设备对相应运行维护技术没有高风速风电高； 并网成本低 低风速风电对并入电网的负荷水平、短路容量、要求不高，并网成本低，对电 网调度运行影响小； 场地及其他优势 低风速采用分散小容量并网方式，风电地区差异可以经并网后得到互补，占地 面积小、架设方便快捷，可迅速推广，度电成本不断降低 。 叶片翼型优化 低风速区需更优化的叶片，在更低风速下吸收更多的风能（对机组载荷同比增 加）； 高效的传动链配套装置 需选用更合理优化的发电机及增速装置，来最大限度利用风能（各部件载荷增 加）； 良好的控制策略 对机组配以优化的控制策略，来尽可能多的获取风能，同时又保证机组安全。 优化的翼型叶片 我公司SL1500/89机组采用单只叶片长43.5米、直径89.5米的大叶片，根本上 增大了扫风面积，优化的翼型可更高效率吸收利用风能，Cp值最大可超过0.49, 标况下10m/s机组可实现满发。 经过理论计算及实际运行验证： 与市场主流82机组叶片相比，风速在5.5m/s— 7.5m/s时，发电量可高出8.4%--13%，整场高出约10%（不同风场会更高或稍 低）。 机组根本上利用了有限的风资源，获取了更大的发电量。 功率曲线对比 合理高效的传动链配套装置 SL1500/89配以高效齿轮箱及发电机等关键核心传动部件，保证了最 大效率利用风能。机组整个传动链对各个部件，从根本上提高了能量装 换效率，保证了从叶轮传递过来的风能，最终以最低损耗转化电能。 齿轮箱—精确到每个小齿轮几何参数、齿轮啮合、摩擦系数等； 发电机—精确到内部转子传动部件、电磁转化； 整个传动系统优化； 优化的内部机械结构设计 SL1500/89针对低风速下机组内部载荷增加的实际现状，对机组主要 部件：轮毂、主机架、齿轮箱等大部件，进行结构优化。机组在满足受 力要求同时，自身重量相比高风速机组增大在1%左右，从根本上降 低了制造成本。 优化的控制策略 SL1500/89针对低风速区开发了风能利用率最优的控制系统（变桨控 制等），保证了机组在满足载荷安全的前提，最大的吸收利用风能。 优化的控制策略使机组在良好叶片翼型基础上，对机组偏航，变桨 响应迅速、及时、准确，最大限度吸收风能。 机组内部各部件控制在合理载荷范围内，保证各部件能高效运行， 保证机组最大化出力。 发电量对比 SL1500/89相比市场主流82机型发电量高出约10%； 机组成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组自身重量增加在1%左右； 吊装成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组吊装工艺相同，吊装重量相当， 吊装费用相当； 运输成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组运输部件相同，运输重量相当， 运输费用相当； 施工成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组施工材料略有增加，整体施工费 用相当； 运维成本对比 SL1500/89相比市场主流82机型机组运行维护相对稳定，整体运维费 用偏低； * 华锐风电科技(集团)股份有限公司 2011年9月 华锐风电低风速风电机组介绍 目　录 低风速地区特点 开发低风速区优势 低风速机组需解决关键问题 SL1500/89低风速机组专项设计 低风速机组经济效益分析 低风速区特点 1 低风速区优势 2 低风速区特点 开发低风速区优势 需解决问题 3 低风速机组需解决关键问题 针对性设计 4 SL1500/89低风速机组专项设计 115 t 塔筒 4.2 m2/kW 单位功率扫风面积 14.8 Kg/m2 单位扫风面积重量 70 m 轮毂中心高 约57 t 机舱 6269 m2 扫风面积 43.5 m 叶片长度 约2400 h 理论利用小时数(5.5m/s) 大于20 年 设计寿命 15.9 rpm 风轮额定转速 -30℃～+45℃ ℃ 运行环境温度 -45℃～+50℃ ℃ 生存环境温度 52.5 m/s 极端风速（3秒最大值） 25 m/s 切出风速 10 m/s 额定风速 3 m/s 切入风速 89.5 m 叶轮直径 Sinovel/SL15