课堂新坐标2016_2017学年高中物理第1章电磁感应第6节自感现象及其应用课件.ppt

* 学业分层测评 知识点一 知识点二 自 感 现 象 与 自 感 系 数 阻碍 较慢的亮起来 阻碍 逐渐变暗 通电线圈 铁芯 H 103 106 图1-6-2 日 光 灯 启动器 灯管 镇流器 很低 紫外线 荧光粉 达到一定值 通断电路 高压 降压限流 * 第六节　自感现象及其应用 学 习 目 标1.理解自感现象，把握自感现象的特点，能正确分析两类自感现象．(重点)2．知道日光灯的结构和工作原理．(重点)3．断电自感灯泡闪亮原因的分析判断．(难点)知 识 脉 络 1．自感现象：当线圈中的电流发生变化时，线圈本身产生感应电动势，阻碍原来电流变化的现象． 2．通电自感和断电自感 电路 现象 自感电动势的作用 通电 自感 接通电源的瞬间，灯泡A1______________ ______电流的增加 断电 自感 断开开关的瞬间，灯泡A__________ ______电流的减小 3.自感电动势 在自感现象中产生的感应电动势． 4．自感系数 (1)定义：描述__________自身特性的物理量，又称自感或电感． (2)物理意义：表示线圈产生自感电动势本领大小的物理量． (3)大小的决定因素：与线圈的大小、形状、圈数以及有无_____等因素有关． (4)单位：国际单位是亨利，简称亨，符号是____，常用的还有毫亨(mH)和微亨(μH)，1 H＝______ mH＝______ μH. 1．自感现象是由于导体本身的电流发生变化而产生的电磁感应现象．(√) 2．线圈中自感电动势的方向总与引起自感的原电流的方向相反．(×) 3．线圈中自感电动势的大小与穿过线圈的磁通量变化的快慢有关．(√) 大城市的无轨电车在行驶的过程中，由于车身颠簸，有可能使车顶上的电弓瞬间脱离电网线，这时可以看到电火花闪现．试说明产生电火花的原因是什么？ 【提示】　电弓脱离电网线的瞬间电流减小，所产生的自感电动势很大，在电弓与电网线的空隙产生电火花． 如图1-6-1所示，A1、A2是规格完全一样的灯泡，S闭合时，发现A1比A2亮得晚；S断开时，两灯泡都亮一会再熄灭． 图1-6-1 探讨1：为什么会出现上述中的现象？ 【提示】　开关闭合时，电流从0开始增加，线圈L中的磁通量发生变化形成感应电流，阻碍线圈中电流的增加，推迟了电流达到正常值的时间，故A1比A2亮得晚． 探讨2：断开时为什么出现中的现象？ 【提示】　S断开时，电流开始减小，线圈中磁通量也发生变化，同样推迟电流的减小时间，此时L相当于电源，回路中的A1、A2都亮一会再熄灭． 探讨3：两种现象中，流过A1、A2的电流方向一样吗？ 【提示】　A1中电流方向不变，A2中电流方向相反． 灯泡亮度的变化分析 与线圈串联的灯泡 与线圈并联的灯泡 电路图 通电时 电流逐渐增大，灯泡逐渐变亮 电流突然变大，然后逐渐减小达到稳定 断电时 电流逐渐减小灯泡逐渐变暗电流方向不变 电路中稳态电流为I1、I2 若I2≤I1，灯泡逐渐变暗 若I2I1，灯炮闪亮后逐渐变暗 两种情况灯泡电流方向均改变 1．(多选)如图1-6-2所示，灯LA、LB完全相同，带铁芯的线圈L的电阻可忽略．则(　　) A．S闭合的瞬间，LA、LB同时发光，接着LA熄灭，LB更亮 B．S闭合的瞬间，LA不亮，LB立即亮 C．S闭合的瞬间，LA、LB都不立即亮 D．稳定后断开S的瞬间，LB立即熄灭，LA先亮一下再熄灭 【解析】　S接通的瞬间，L支路中电流从无到有发生变化，因此，L中产生的自感电动势阻碍电流增大．所以，S接通的瞬间L中的电流非常小，即干路中的电流几乎全部流过LA，故LA、LB会同时亮．又由于L中电流很快稳定，感应电动势很快消失，对LA起到“短路”作用，因此，LA便熄灭．这时电路的总电阻比刚接通时小，由恒定电流知识可知LB会比以前更亮，故选项A正确．断开S的瞬间，线圈L产生自感电动势，在L、LA回路中产生自感电流，所以LA先亮一下再熄灭；LB在S断开的瞬间处于断路状态，电流立即变为零，所以LB立即熄灭． 【答案】　AD 2．(多选)如图1-6-3所示，电路甲、乙中电阻R和自感线圈L的电阻都很小．接通开关S，使电路达到稳定，灯泡A发光，则(　　) 【导学号 甲　　　　　　　　　　乙 图1-6-3 A．在电路甲中，断开S，A将渐渐变暗 B．在电路甲中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗 C．在电路乙中，断开S，A将渐渐变暗 D．在电路乙中，断开S，A将先变得更亮，然后渐渐变暗 【解析】　甲图中，灯泡A与线圈L在同一支路，通过它们的电流相同，IA＝IL；断开开关S时，A、L、R组成回路；由于自感作用，回路中电流由IL逐渐减小，灯泡A不会闪亮，将逐渐变暗，故A正确；乙图中，电路稳定时，通过上支路的电流ILIA(因L的