机械设计课程设计—减速器.doc

机械设计课程设计说明书 设计题目： 斜齿圆柱齿齿轮减速器（9） 姓 名： 学 号： 2013050509 指导教师： 成 绩： 2015 年 6 月 日 河池学院―物理与机电工程学院 目录 设计任务书 3 一、课程设计目的 3 二、课程设计题目 3 三、课程设计任务 4 第一部分 传动装置总体设计 5 一、电机的选择 5 二、计算传动装置总传动比及分配各级传动比 5 三、计算传动装置的动力和运动参数 5 第二部分 V带传动的设计 6 一、V带传动的设计 6 第三部分 齿轮的结构设计 8 一、高速级和低速级减速齿轮设计（闭式圆柱齿轮） 8 第四部分 轴的结构设计 11 一、输入轴的设计 11 二、输出轴的设计 14 第五部分 轴承的选择及校核 16 一、各轴轴承的选择 18 第六部分 键的选择 18 第七部分 联轴器的选择 18 第八部分 箱体的结构设计 19 第九部分 减速器的附件设计 19 第十部分 减速器的润滑及密封 20 第十一部分 机械课程设计心得 20 第十二部分 参考文献 21 设计任务书 课程设计的目的 培养正确的设计思想，训练综合运用所学的理论知识解决工程实际问题的能力。 学习机械设计的一般方法，掌握通用机械零件、机械传动装置的设计过程和进行方式。 设计基本技能的训练。如计算、绘图、熟练和运用设计资料、手册、图册、标准和规范等。 研究分析设计题目和工作条件，明确设计要求和设计内容。 认真复习与设计有关的章节内容，提倡独立思考、深入钻研，主动地、创造性地进行设计。 设计态度严肃认真，一丝不苟，反对照抄照搬，抄袭他人设计，容忍错误等问题。 通过设计在设计思想，设计方法和设计技能等方面得到良好的训练。 课程设计题目 设计用于带式运输机的传动装置（简图如下） 原始数据： 数据组编号 9 运输带拉力F/N 2400 运输带工作速度V(m/s) 1.2 卷筒直径D(mm) 410 工作条件： 带式运输机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为5%。 使用期限为10年，大修期三年，小批量生产，两班制工作。 3.相关数据： 表1 常用机械传动比范围 选用指标 传动类型 齿轮传动 带传动 单级传动比 （常用值） 圆柱 V型 3—6 2—4 最大值 表2 常用机械传动效率 机械传动类型 理论传动效率η 实际取值 圆柱齿轮传动 闭式传动0.96—0.98 0.97 V带传动 0.94—0.97 0.96 滚动轴承 0.98—0.995 0.99 联轴器 0.99—0.995 0.99 滚筒η5 0.96 课程设计任务 减速器装配图1张（A0或A1图纸）； 零件图工作图2～3A3图纸）； · 第一部分 传动装置总体设计 一、电动机的选择 1. 电动机的类型：按工作要求和工作环境条件，选用一般用途的Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机。 2. 电动机功率选择： 工作机所需功率： 传动装置总效率： 电动机输出功率： 电动机转速：960r/min 3. 确定电动机的转速： 滚筒工作转速： 由表1中的合理传动比范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围，V带传动比范围，则总传动比合理范围为。 所以电动机转速的可选范围为。 4. 确定电机的型号： 由以上计算知，以及综合考虑电动机、传动装置的尺寸、结构、带传动、减速器的传动比和有效使用率，确定电动机的型号为Y132M1-6，满载转速960r/min。 电机主要参数： 型号 额定值 效率(%) 外形尺寸(长×宽×高)/mm 质量/kg 功率/kw 转速/kw Y132M1-6 4.0 960 84 515×350×315 73 计算传动装置总传动比及分配各级传动比 1. 总传动比：i=960/56=17 2. 分配各级传动比： 因为是，单级减速器传动比i1=3—6，这里取i1=3,。 计算传动装置的动力和传动装置 1. 各轴的转速（r/min)r/min Ⅰ轴： Ⅱ轴： 2. 各轴功率： 电动机输出功率：Pd=3.35KW Ⅰ轴：P1=Pd×η2=3.35×0.96=3.216KW Ⅱ轴：P2=P1×η1η3=3.216×0.97×0.99=3.09KW 卷筒轴：P3=P2×η3×η4=3.03kw 3.各轴转矩： 电动机转矩：T=9550×Pd/n=9550×3.35/=33.3N·m Ⅰ轴：T1=9