船舶柴油机-ACIV预案.ppt

轮机自动化—主机遥控系统AC-IV 一、DGS8800e数字调速系统组成及工作原理 1.系统组成 2.系统工作原理 二、DGS8800e数字调速系统的主要功能和运行模式 1.DGS8800e的主要功能 2.调速器(REGULATOR)的运行模式 三、调速器运行状态指示灯 四、调速器的三种特别模式 五、调速器参数查询 1.调速器参数及参数 2.调速器参数显示器 3.调速器参数整定与服务密码的使用 六、调速器模拟试验功能 七、执行机构的试验功能 * * 轮机自动化—主机遥控系统AC-IV 四、调速器的三种特别模式 1.恒定供油量（CONSTANT FUEL)控制模式 2.恶劣海况(ROUGH SEA )控制模式 3.燃油设定值（FUEL SETPOINT)直接控制模式 * * 轮机自动化—主机遥控系统AC-IV 四、调速器的三种特别模式 1.恒定供油量（CONSTANT FUEL)控制模式 * * 该模式是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制(RPM DEADBAND LIMIT)范围内时，燃油供油量维持恒定不变的控制模式。引人这种控制方式的目的主要是为了减少调速器的频繁动作。在正常海况定速海上航行时，可按下CONSTANT FUEL按钮，其发光二极管灯亮，恒定供油量控制模式被启动。此时，若主机转速在预定的死区范围内时，调速器保持恒值输出，高压油泵齿条