无轨运输隧道施工辅助斜井型式探讨.pdf

第 36卷 第 2期 窿鹭建谨 V01．36 No．2 2016年 2月 TunnelConstruction Feb．20l6 无轨运输隧道施工辅助斜井型式探讨 张海超 ，蔡振宇 (1．中铁隧道集团有限公司，河南 洛阳 471009；2．中铁隧道集团有限公司杭州公司，浙江杭州 310030) 摘要：为解决隧道施工辅助斜井单、双车道选择以及斜井轮廓尺寸方面的问题 ，通过对行车限定速度、错车时车辆通过情况进行模 拟，以数学推导的方法，分析单、双车道的通过能力，研究斜井内的断面布置。认为单、双车道斜井的通过能力相差极大，当通过斜 井开辟隧道施工工作面较多，计算施工高峰期总车流量大于单车道斜井最大通过能力时必须采用双车道；同时通过对单、双车道断 面布置中的车辆外形、各种间隙、人行道、管路、水沟等尺寸的研究，提出了单、双线斜井轮廓尺寸。 关键词：隧道；无轨运输斜井；辅助坑道 ；单车道；双车道；断面布置；断面尺寸 DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2016．02．012 中图分类号：U45 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2016)02—0200—06 DiscussiononM odeofTracklessAuxiliaryInclinedShaft f0rTunnelConstraction ZHANG Haichao ，CAIZhenyu。 (1．ChinaRailwayTunnelGroupCo．，Ltd．，Luoyang471009，Henan，China；2．HangzhouBranch， ChinaRailwayTunnelGroupCo．，Ltd．，Hangzhou310030，Zhefiang，China) Abstract：Thesituationofvehiclepassedundertheconditionsoflimitedvehiclerunningspeedandvehiclepassingis simulated．Thetransportation capacityofsingle—laneand twin—laneaye analyzed by meansofmathematicaldeduction method．Thelayoutoftheinclinedshaftcross-section isanalyzed．Theresultsshow that：1)Thevehiclepassing capacityoftwin—laneinclinedshaftisfarlargerthanthatofsingle—laneinclinedshaft．2)Thecross—sectionsizeof single-laneinclinedshaftandthatoftwin—laneinclined shaftareproposedbymakinganalysisonrelevantparameters． Keywords：tunnel；tracklessinclinedshaft；auxiliarytunnel；singlelane；twinlane；cross-sectionlayout；cross—section Sjze 0 引言 些文献中给出了单双车道斜井的断面图或断面尺 近年来施工的长大隧道，多采用斜井、竖井形式实 寸 ¨卜M、安全间隙¨等，但少有涉及断面布置中所需 施 “长隧短打”方案 -2J，其中斜井的型式、断面选择 要考虑的具体参数及依据。 直接影响着隧道 的工期及造价 J。一般情况下斜井 本文从满足隧道施工需要，兼顾施工效率的角度 ， 纵坡倾角小于7。～8。时，采用无轨运输 ，国外多数 通过对无轨运输斜井通过能力与施工高峰期运输车