桥梁深水基础钢套箱浮运技术.pdf

桥梁深水基础钢套箱浮运技术 ■ 赵致荣 摘【 要】横跨大江大河的特大型桥梁， 般‘水中基础涉水 化岩层，3#墩处于江水中心，水底为近 30m厚的淤 深，受水流冲击力大．施工困难 ，深水基础施工的成败是 一 、 工程概况 泥层及砂层 ，施工难度较大 。 整个桥梁施工的关键环节，对桥梁施一t安全、质量、进度、 1．工程简介 2．水文和地质情况 造价 的管理具有绝对性的影响。桥梁深水摹础的施工一般 东南沿海铁路福建段鳌江特大桥位于福建省连 水文：汀水潮型为规则的半 日潮，潮汐一天有 采』日钢套箱围堰方案。文结合尔南沿海铁路鳌江特大桥的 江县城南江南桥下游 4400余 m处，为双线铁路桥 两个周期，每个周期时间为 770mil1，当年 9月～第 现场施工方案．从钢套箱岸上拼装、起浮、浮运、至定位、 梁，全长 519．59n1中心里程 DK273+915．05，介 2年3月为枯水季节．最高潮位4m。 F沉等钢套箱施一的各个厦要工序出发，论述了桥梁深水 于两山之间，横跨鳌江，鳌江主河道位于北面 山脚 ， 地质：根据设计勘查资料和现场查看的地质情 基础钢套箱浮运技术 ，并对钢套箱起浮浮力进行 了力学设 偏 向左岸，河滩居右 。鳌江为福建省第六大河流， 况，2#墩表层为碎石土，F层为强风化花 岗岩，底 I验 算。 为闽东独立水系。鳌江为Ⅵ级航道 ，最高通航水位 层为弱风化花 岗岩 。3#墩表层为淤泥，第二层为中 tt=3．821m，通航净空为 6m。鳌江特大桥 2#墩处于 砂，第三层为强风化花 岗岩，底层为弱风化花 岗 。 关【键词】桥梁渗水旗础 钢套箱浮运技术 螯江北岸岸边 ，并紧靠一条二级公路，水底为弱风 地质情况表 F： 表 1地质情况表 ～ — — — — ～ 墩 2#墩 (承台范Ⅲj ：i#墩 (承台范…) 层 ———————～ 淤泥层 (m) 0～ { fi砂层 (m) 28 碎石土 (m) 0～05 强 卜叱化花岗岩 (il1) ： 2～4 化花岗岩 底层 底j 扣I睐标高 (m) 一57l～ 0．27 54～ 51 承台 底柄高 (I】1) 593