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第八章 工业制成品贸易地理 话题 谈谈全球金融危机对制造业的影响。 主要内容 第一节 工业制成品生产与贸易概况 第二节 世界钢铁生产与贸易 第三节 汽车生产与贸易 第四节 电子信息产品的生产与贸易 第一节 工业制成品生产与贸易概况 一、制成品的概念及种类 1、“制成品”的来源 1950年联合国出版的《联合国国际贸易标准分类》中，把货物分为10大类，0-4类商品称为初级产品，5-8类为制成品。 二、制成品分类 1、从生产过程中投入的劳动力、资金和资源的多少、技术的先进程度来划分 2、从使用的领域进行划分 3、从最终的加工程度划分 4、从生产加工的行业划分 钢铁及冶金产品、化工产品、机械产品、运输设备产品、电子产品、纺织品等 5、按《联合国国际贸易标准分类》 三、工业制成品生产和贸易发展的特点 1、种类越来越多； 2、生产与贸易的空间分布由集中走向分散； 3、制成品在国际商品贸易中所占比重，已远远超过初级产品； 4、跨国公司在工业制成品的生产与贸易中占有举足轻重的作用； 20世纪80年代，世界22家大的跨国汽车公司的汽车产量占世界的97%； 美国IBM、惠普、英特尔等电脑公司产品占世界计算机市场的75%； 全球机器人市场日本占50%。 5、二战后，国际分工进一步加剧； 出现世界产品 6、在地区分布上不平衡。 四、世界工业产品的生产地带 世界工业制成品的生产由集中走向分散，但仍表现相对集中，集中在北纬30-50度之间，呈东西延伸的、不连续的带状分布。 第二节 世界钢铁生产与贸易 钢铁工业是最重要的基础工业，是其他工业发展的物质基础。有了钢铁，就使得中国国民经济的技术改造成为可能。同时，钢铁工业的发展也有赖于煤炭工业、采掘工业、冶金工业、动力、运输等工业部门的发展。由于钢铁工业与其他工业的关系十分密切，因此许多国家都把发展钢铁工业放在十分重要的地位，并把这种发展与国民经济各部门的发展互相协调起来，保持正常的比例关系。 一、生产发展历程（19世纪初起步） 1、战前产量有限，生产相对集中；战后产量迅速增长，生产走向多元化。 战前 产量：1900年3000多万吨 1937年1.1亿吨。 分布：主要集中在美、日、德、英、法、苏 战后 产量： （表3），年均增长率 （表4）. 分布：由集中走向分散（表5）。 2、钢铁生产的重心由欧美向亚洲转移 日本在美国的支持下，钢铁生产能力不断增强，到上世纪五十年代，产量位居世界第二； 亚洲的中、韩、印；拉美的巴西、阿根廷，钢铁生产能力迅速增强。 3、钢铁工业的区位从传统的靠近煤、铁等原料产区，开始向沿海港口和大的消费区转移 二、世界钢铁的贸易 据世界经合组织(OECD)统计，2004年世界钢铁贸易量达到历史新高2.63亿吨。占全球全年钢铁消费量的28％。其中，经合组织国家的钢铁净出口量大幅下降，跌幅超过60％。另一个主要变化是中国钢铁进口量显著下降，降幅为24％，而与此同时，中国钢铁出口量却翻了一番，超过1700万吨。 （一）、世界钢铁贸易从国家和地区来分析，进出口贸易的分布特点： 1、贸易量最大的是欧盟，但贸易主要发生在成员国之间； 2、实际对外出口量最多的是俄罗斯、日本； 3、进口量最大的是亚洲和北美，其中美、中是重要的进口国。 （二）、各国在国际市场上竞争激烈，尤其是发达国家，如美国，一方面大搞贸易保护主义，另一方面大搞跨国投资（并购） 中国钢铁行业发展 钢铁行业是近年来中国宏观调控的重点行业之一 2005年颁布了《钢铁产业发展政策》，指导规范钢铁产业发展。 2006年国家更是频频出台各项政策措施，概括来说，主要包括淘汰落后产能、规范外资并购及调整出口税收等三方面，这些政策措施的颁布实施对中国钢铁行业具有深远影响。 钢铁业的产量已经连续9年居世界之首，但这绝不表示中国是钢铁强国。产量的辉煌掩盖不了钢铁业的内在危机，其危机的要害表现在两个问题上： 一是能耗大。每生产一吨钢所用的矿石、煤炭、电力等资源远远高于发达国家，甚至世界平均水平。而且，随着这些年钢铁业发展，一些地方大炼钢铁，单位钢材消耗资源量在递增。 二是产品结构不合理，低附加值的长型钢材占了60%以上，而汽车、机床、家电等行业所需的高档钢材要大量进口。究其深层次的原因则在于钢铁企业规模太小，达不到规模经济所要求的产量水平，也不具备创新能力。 国务院公布《钢铁产业发展政策》，实行钢铁新政，其中提出的合理控制生产规模、提高产业集中度优化品种结构等对中国钢铁业发展都有战略指导意义。 我国钢铁行业发展趋势 1.需求增长进一步放缓，市场将维持弱势平衡格局 ； 2.价格将呈平缓回落走势，行业效益低速增长； 3.行业兼并重组将进一步加快。 第三节 汽车生产与贸易 一、汽车生产发展历程 二、汽车