汽车构造实验指导书及报告2016.docVIP

《汽车构造》实验指导书及报告 汽车学院 上海电机学院 2014年9月  目 录 实验一 发动机总体构造……………………………………………………… 1 实验二 变速器构造…………………………………………………………… 5 实验三 转向、悬架系统……………………………………………………… 9 实验四 车桥、制动系统………………………………………………………14 附 录 实验要求………………………………………………………………22 实验一 发动机总体构造 实验地点： 实验日期： 指导教师： 本组其他成员： 曲柄连杆机构与配气机构 一、实验目的与要求 1、通过实物认识曲柄连杆机构和配气机构。 2、掌握曲柄连杆机构和配气机构的组成及功用。 3、掌握曲柄连杆机构和配气机构的结构特点及运动情况。 二、实验仪器及工具 汽油发动机一台，曲柄连杆机构与配气机构的总成，部件和零件等实物与教具。 三、实验内容及方法、步骤 1、实验指导教师结合发动机实物简述曲柄连杆机构与配气机构的组成、工作原理、结构特点及其机件的性能。 2、学生自己观察发动机的总体构造，详细观察曲柄连杆机构与配气机构的总成，部件和零件等实物。重点观察： 1）气缸、缸体、缸盖、曲轴箱等机体零件的总体布置、结构特点。 2）活塞连杆组的组成，各部分的型式和结构特点。 3）连杆小头、活塞销和活塞销座间的连接方式。 4）曲轴各部分的结构特点，曲轴轴向移动量的限制方法。单元曲拐的组成，曲轴平衡重的位置。 5）连杆轴承和主轴承的类型、数量、结构特点、定位方法和紧固方式。 6）气门组件和气门传动组件的组成，各部分的型式和结构特点。 四、实验思考题 1、凸轮轴有哪三种传动方式？指出所观察发动机属于哪种方式？ 2、为什么进排气门要早开晚关？ 发动机冷却系统 一、实验目的与要求 1、掌握发动机冷却系统的组成、结构特点及其工作原理。 2、掌握冷却系统水路循环的特点。 二、实验仪器及工具 4115、CA1OB发动机各一台，冷却系统各部件和零件的实物与教具。 三、实验内容及方法、步骤 1、实验指导教师结合发动机实物，简述发动机冷却系统的组成、工作原理、结构特点及其机件的性能。 2、学生自己观察发动机的冷却系统，熟悉发动机冷却系统的组成、工作原理、结构特点。重点观察： 1）水冷系统的总体布置、水路循环特点。 2）节温器的构造、安装位置。 3）蒸气-空气阀的构造、工作原理。 4）水泵的构造、进出水口的布置以及水泵密封装置的密封原理、结构特点。 5）风扇构造以及风扇的传动和调速部位。 6）风冷式发动机冷却系特点。 四、实验思考题 1、写出冷却水路大循环路线和小循环路线。 2、发动机过冷、过热有何危害？单向1、 4、观察同步器的构造，理解同步器的工作过程。 锁环式同步器的结构（参见图2-2）。 图2-2 锁环式同步器 5、变速器的操纵机构 变速器操纵机构的结构（参见图2-3）。 图2-3 变速器的操纵机构 （二）轿车二轴式变速器的构造 操作方法步骤同（一）。 四、实验思考题 1、变速器有何功用？ 2、同步器的作用是什么？有哪些类型？ 3、写出所观察变速器三档和倒档动力传递路线。 实验三 悬架、转向系统 实验地点： 实验日期： 指导教师： 本组其他成员： 悬架系统 一、实验目的与要求 1、掌握悬架系统的组成和各部分功用。 2、了解悬架系统的类型和特点。 3、了解非独立悬架和独立悬架的基本结构。 4、了解麦弗逊式独立悬架的结构特点。 二、实验仪器及工具 CA1092货车、桑塔纳轿车前后悬架系统，减振器总成及拆装工具。 三、实验内容及方法、步骤 1、实验指导教师结合实物简述汽车悬架系统的基本组成、结构、工作原理及功用。 2、学生自己观察，重点观察： 1）汽车悬架系统的基本结构及装配关系。 2）不同悬架系统的特点和区别。 3）汽车减振器的结构、特点及与车架的装配关系。 四、实验思考题 1、什么是悬架？其作用是什么？主要由哪几部分组成？每部分作用是什么？ 2、双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀、补偿阀各起什么作用？ 转向系统 一、实验目的与要求 1、了解转向系统的类型和各自特点。 2、掌握机械式转向系统的组成。 3、了解转向器的类型、特点和适用范围。 4、了解动力转向系统的类型、组成和工作原