陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案.doc

陈家坪立交改造工程A标 桥梁上部结构施工方案 重庆城建（控股）集团 陈家坪立交改造工程项目部 2004年9月6日 陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案 1、工程概况 本工程为大型互通式立交桥，位于重庆市城市主干道石杨路与成渝高速公路交汇处，是城市道路网络中的重要结点。其南往杨家坪，北接石桥铺，东往袁家岗，西接成渝高速公路。2#人行天桥为钢箱梁结构。 2、盖梁施工 A标段跨线桥台下为3～4根支承桩，桩顶为埋地桥台盖梁。本工程采用C30号钢筋砼，均埋于地面以下。盖梁基坑采用机械配合人工开挖，立钢模现浇。钢筋在加工场加工成钢筋骨架或钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，混凝土泵送。 桥台盖梁施工程序： 基槽开挖→凿除桩头→砂浆找平层→绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼、制作试件→养护→基坑回填 3、基坑及基底处理 采用反铲式挖掘机配合人工开挖，基底预留30cm待承台施工时人工清除。基坑周围设排水沟及集水井，尽量保证基底土壤保持原状且不泡水。 位于松软土层的承台将基底整平夯实后，立即浇筑2cm厚水泥砂浆找平，基底为岩石地层人工捡平即可。调平层达到一定强度后，凿除桩头浮浆，按图绑扎桩身与盖梁搭接钢筋。 4、钢筋、模板 所有进场的钢筋都必须具备出厂合格证，并按规范要求试验合格后方可使用。对需焊接的钢筋必须取样进行试验，焊接工必须具有上岗证书，严禁无证操作。 对于的焊接必须采用电弧焊，搭接长度双面焊5d，