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计轴题
计轴基础知识
一、填空题(每空2分)
单点应用模式区间计轴闭塞系统由( )、( )、( )、( )、( )及( )等构成。
计轴设备采用( )式有源传感器,利用( )原理,在有车轮通过时产生磁场变化而检测到轮轴信号。车轮传感器的每套磁头包括( )和( )两个磁头,( )安装在钢轨外侧,( )安装在钢轨内侧。
JWJ-C2型微机计轴设备的车轮传感器包括( )和( ),( )由两套磁头构成,( )由一套磁头构成。主、辅传感器分别安装在同一枕木空的两根钢轨上。当车轮经过时产生轴脉冲。
对于主传感器,当车轮经过时,两组磁头产生的轴脉冲在( )上先后不同,两脉冲组合后形成具有五种形态的脉冲对(即:00、10、11、01、00),根据两脉冲对的组合时序可确定( ),从而进行相应的加轴、减轴运算。当通过主传感器识别到一个轴脉冲组合时,还要同步判断( )也有轴脉冲产生,否则将视为干扰。
车轮传感器信号频率:主传感器2套磁头的工作频率f1 =( ),f2=( )f3=( )。应变时间:占用不大于( ),空闲不大于( )。
系统供电电源:交流220V(电源允许波动范围: ),频率( );计轴设备配UPS电源,不间断供电时间不小于( )。
室内计轴设备接地电阻值不大于( );室外计轴设备接地电阻值不大于( )。
车轮传感器成套使用,1套车轮传感器包含1个( )和1个( )。
主传感器由( )、共用的( )、( )及( )构成。每套磁头包括1个( )和1个( ),每个磁头上带有一条( ),T1/R1磁头的工作频率为( ),T2/R2磁头的工作频率为( )。每套包括发送底座和接收底座各1个,发送底座上带有2个电缆护套接头。
二、简答题
车轮电子检测器(ADE)的主要功能包括哪些?10分
JWJ-C2型微机计轴设备有哪些特点?10分
中电投白音华铁路分公司工程部 电务系统培训
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