基于故障树分析的港口作业风险评估模型研究_彭国均.pdfVIP

基于故障树分析的港口作业风险评估模型 研究 3 1 2 1 1 1 彭国均 陆悦铭 陈丽芬 柯冉绚 黄鹏飞 （1．集美大学航海学院，福建厦门，361021 2.上海港引航站，上海，200080 ） 摘 要：随着我国港口经济的飞速发展，港口作业越来越繁忙，港口作业过程中的事故率也 越来越高，本文通过对港口作业事故的统计分析，建立基于故障树分析（Fault Tree Analysis, FTA ）技术的港口作业风险分析模型，此模型采用Semanderes 算法求出故障树的最小割集， 采用容斥定理对顶事件进行概率估算，设计求算各底事件的概率重要度和关键重要度算法对 引起港口作业风险的因素进行系统的分析。最后通过厦门港实例说明此模型的可行性、正确 性与合理性。 关键词：故障树分析；港口作业；风险；最小割集；重要度 Research on Port Operation Risk Assessment Model Based on FTA 1 2 1 1 1 Peng Guo-jun , Lu Yue-ming ，Chen li-fen , Ke Ran-xuan , Huang Peng-fei (1.Navigation College of Jimei University, Fujian, Xiamen, 361021 2.Shanghai Pilot Station, Shanghai, 200080) Abstract : With the rapid economic development of China‘s port ,the port operation increasingly busy, the accident rate in the process of port operations have become more and more sophisticated. The article analyzed port operation accident to establish port operation risk analysis model base on Fault Tree Analysis (Fault Tree Analysis , FTA) technology ,the model calculated the minimum fault tree cut sets by Semanderes, estimated the probability of the top event by inclusion-exclusion theorem, to designed calculating important degree of probability and critical degree algorithm of bottom events to make system analysis to port operations risk factors .Finally, Xianmen Port instance to illustrate the feasibility 、correctness 、and rationality of the model. Keywords:Fault Tree Analysis; Port operations; Risk; Minimal cut sets; Important degree 0 引言 港口是从事船舶货物装卸、堆存的场所，多工种、多环节的联合作业，人、机、货的频 繁接触使其成为危险性较大、事故频率偏高的地方，而且随着经济持续的快速增长，港口生 产任务日趋繁重，货物吞吐量不断增长，港口安全生产工作面临的压力也日益增加。因此， 各港口均把―安全第一‖作为其主要的工作方针，一些专家开始对港口作业安全问题进行研究， 提出了很多建设性的意见，并利用一些数学方法对港口作业风险进行分析和评价[1-3] 。 3作者简介：彭国均（1973- ），男，福建厦门人，副教授，博士，从事地理信息系统，海上交通信息工程及 控制和船舶