第七章 城市道路交叉口设计汇总.pptVIP

《城市道路设计规范》中有关中心岛最小半径和最小交织长度的规定如表6-6所示。 表6-6 中心岛最小半径及最小交织长度 25 30 35~40 40~45 最小交织长度（m） 20 25 35 50 中心岛最小半径（m） 0.14 0.16 0.18 0.18 横向力系数 20 25 30 35 环道计算行车速度（km/h） 返回 上一页 下一页 退出 * * 例题 第七章 城市道路交叉口设计 §7-1 平面交叉口的基本形式及其交通分析 §7-2 平面交叉口通行能力 §7-3 一般平面交叉口几何尺寸设计 §7-4 交叉口拓宽设计 §7-5 环行平面交叉口设计 §7-6 平面交叉口竖向设计 §7-7 道路立体交叉的类型与选择 §7-8 立体交叉几何设计 §7-9 立体交叉设计步骤与方法 §7-10 道路与铁路交叉 上一页 下一页 退出 §7-1 平面交叉口的基本形式及其交通分析 一、平面交叉口的形式 有十字形、T形、Y形、X形、错位交叉、多路交叉和畸形交叉等。详见图6-1。 `图6-1 平面交叉口形式（一） 返回 上一页 下一页 退出 二、平面交叉口的交通分析 （一）交叉口对道路的影响 （二）交叉口交通迹线交错分析 交通迹线是指车辆行驶的轨迹线，即交通线。 交错点大致可分