机场专用AB-70沥青性能及应用研究.pdfVIP

2015年 12月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第29卷第6期 机场专用AB一70沥青性能及应用研究 柴志杰 ，黄婉利 ，张宜洛 ，董德安 (1．中国石化炼油销售有限公司，上海 200050；2．长安大学，西安 710064) 摘要：分析了机场专用AB一70沥青的质量特点，特别是对延度和软化点提出了更高要 求，中国石化利用沥青调合技术生产出了AB一7O沥青，其沥青混合料路用性能满足JTG F402004要求或更高的工程要求，铺装机场路面满足设计要求。 关键词：AB一70沥青 混合料 应用研究 目前我国大多数机场跑道是以水泥为主要原 求。 材料铺筑的，用沥青材料的则比较少。用沥青跑 1 机场专用AB一70沥青要求和产品质量 道，飞机起飞时平稳舒适，落地对地面冲击力 1．1 机场专用AB一70沥青质量要求 小，随着人们对出行安全性和舒适性要求的不断 机场专用AB一70沥青质量要求及与其它7O 提高，机场路面用沥青材料铺筑将有很大市场需 号沥青质量要求比较见表 l。 表1 机场专用AB-70沥青与其它7O号沥青质量要求比较 由表 1可以看出AB一70沥青质量指标综合 软化点在45—48℃，而AB～70的沥青软化点要 了7O号A级沥青和AH一70重交通道路沥青的 求不小于50℃。虽然可提高沥青的高温性能， 质量指标，具体来说 AB一70对三项沥青指标提 出了更苛刻的要求。 收稿 日期：2o15—09—1O。 作者简介：柴志杰，1965年出生，男，工程硕士，高级工程师， (1)对AB一70的沥青软化点提出了非常高 从事沥青研发、生产及应用。发表论文十余篇，出版沥青专 的要求。目前70号A级沥青或AH一70的沥青 业书籍和6个专利等。 第6期 柴志杰等．机场专用AB一70沥青性能及应用研究 45 但增加了生产沥青难度。 行了矿质混合料组成设计、沥青混合料马歇尔试 (2)薄膜烘箱前的1O℃延度和 l5℃延度也 验、沥青混合料性能试验等。 提出了非常高要求。尤其是 l0℃延度不小于50 (1)矿质混合料组成设计 cm，目前大部分70号沥青达不到该要求。 根据几种矿料的筛分结果及现行规范 JrI’G (3)薄膜烘箱后的 15℃延度也提出了非常 F40--2004(公路沥青路面施工技术规范》中对 高要求。AB一70沥青对薄膜烘箱后 15℃延度要 AC一20型沥青混合料矿料级配范围的要求 J， 求不小于 150cm，目前绝大部分70号沥青达不 按图解法对其进行了矿料组成设计。通过调整， 到该要求。薄膜烘箱后的指标表示沥青热老化性 确定矿料的合成级配组成(见表3)，级配曲线见 能，可见对沥青抗老化提出了更高的要求。 图l。 1．2 机场专用All-70沥青产品质量 表2 工业生产机场专用AB-70沥青的检测结果 通过对机场专用AB一70沥青质量与其它7O 号沥青的比较分析，目前中国石化东海牌7O号沥 青质量不能完全满足 AB一70沥青质量的要求， 需要通过沥青调合技术来满足。工业生产的机场 专用AB一70沥青产品质量检测结果见表2。 从表 2可以看出