第六章_冲刷计算.pptVIP

§6.2 桥墩局部冲刷 （ Local scour of bridge pier） 形成原因： 流向桥墩的水流受到墩身的阻挡，桥墩周围的水流结构发生急剧的变化。水流的绕流使流线弯曲，床面 附近形成漩涡，剧烈地淘刷桥墩迎 水端和周围的泥沙，形成局部冲刷坑。 6.2.1 局部冲刷现象 一般冲刷后床面 局部冲刷坑 随着冲刷坑的不断加深和扩大，坑底流速逐渐降低，水流挟沙能力随之减弱；同时，冲刷坑坑底的泥沙逐渐粗化，抗冲能力增强，使床沙的抗 h V 冲能力和水流的冲刷能力逐渐趋于平衡。当上游进入冲刷坑的泥沙与水流冲走的泥沙趋于平衡，冲刷就停止了，局部冲刷坑达到最深。 把冲刷坑外缘与桥墩前端（迎水端）坑底的最大高差，称为局部冲刷深度，记为hb。 h V hb 模型试验：桥墩局部冲刷深度与冲向桥墩的水流流 速（以垂线平均流速表示）有关。 当冲向桥墩的流速增大到一定程度时，桥墩迎水面及两侧的泥沙开始被水流冲走，床面开始冲刷。此时，把冲向桥墩的流速称为床沙的起冲流速 ，（the approach velocity during initial scour of pier）。 hb V V0 当V大于 并继续增大时，河床继续冲刷，冲刷坑继续加深扩大，冲刷深度hb与流速V呈直线关系增长。 当流速V增大到床沙的起动流速V0（threshold velocity）时，床面泥沙大量起动，上游泥沙进入冲刷坑，冲刷坑冲刷的深度因来沙的补偿而减缓。因此，当V大于V0并继续增大时， 局部冲刷深度hb与流速呈曲线关系。 hb V V0 模型试验表明：局部冲刷深度最大只能达到墩宽的二倍。 6.2.2 非粘性土河床局部冲刷计算 1、65-1修正式 式中，Kξ为墩形系数，查表6-4； B为桥墩计算宽度，m，按表6-4； Kη1为河床泥沙颗粒影响系数， V0为床沙起动流速，m/s， 为墩前泥沙起冲流速，m/s， V为一般冲刷结束后墩前行近（冲止）流速，m/s； hP为一般冲刷结束后的水深，m； n1为指数； 为河床泥沙平均粒径，mm。 2、65-2公式 式中，Kξ为墩形系数，查表6-4； B为桥墩计算宽度，m，查表6-4； Kη2为河床泥沙颗粒影响系数， V0为床沙起动流速，m/s， 为墩前泥沙起冲流速，m/s， V为一般冲刷结束后墩前行近（冲止）流速，m/s； hP为一般冲刷结束后的水深，m； n2为指数； 为河床泥沙平均粒径，mm。 6.2.3 粘性土河床局部冲刷计算 式中，IL为冲刷坑范围内粘性土液性指数，适用范围为0.16~1.48。 其它符号同前。 6.2.4 一般冲刷结束后墩前行近流速 （冲止流速）计算 1、非粘性土河床 （1）河床 ① 64-1修正式 ② 64-2简化式 式中，Vc为天然河槽平均流速。 2、粘性土河床 （1）河槽 （2）河滩 （2）河滩 64-1修正式 6.2.5 墩台基底最小埋置深度计算 ZS hmax hP hb hs 基底高程Zjd 天然河底 桥墩 Δc Δh hP hb 总冲刷深度hs： 墩台基底埋置高程： 式中，Δc为基底埋深安全值，查表6-5、6-6。 应用说明： 1、建立64-1、64-2公式时所依据的实测资料已包含河床自然冲刷，所以用这两个公式计算的结果中已包括了自然冲刷深度。 2、在确定桥梁墩台基础埋置深度时，应根据桥位河段的具体情况，取河床自然冲刷、一般冲刷和局部冲刷的不利组合，作为确定墩台基础埋深的依据。 3、对稳定河段，河槽稳定，不会扩宽，河槽部分和河滩部分的桥墩，可分别采用各自的冲刷深度确定埋置高程。对不稳定河段，河槽有可能扩宽，河滩上所有桥墩基底高程均采用河槽桥墩基底高程值。 4、位于河槽的桥台，当其最大冲刷深度小于桥墩总冲刷深度时，桥台基底埋深应与桥墩基底高程相同；位于河滩的桥台，对河槽摆动的不稳定河流，桥台基底高程应与桥墩相同；在稳定河流上，桥台基底高程可按照桥台冲刷计算的结果确定。 5、桥台锥体护坡基脚埋置深度，应考虑冲刷的影响，当位于稳定、次稳定河段的河滩上，基脚底面应在一般冲刷线以下至少0.5m；当桥台位于不稳定河流的河滩上时，基脚底面应在一般冲刷线以下至少1m。 【例6-2】根据例6-1所给的资料和计算结果，采用圆端形桥墩，宽3.10m，横向宽9.10m，基础为沉井