汽车装配生产线平衡及其质量管理研究.pdfVIP

KEY WORDS: Assembly line balance, Quality control, Artificial mistake ,Error －proofing 目录 第一章 绪论 1 1.1 背景介绍1 1.2 研究内容2 1.3 文献综述2 1.4 研究意义3 第二章装配生产线平衡问题的研究5 2.1 装配线平衡问题涉及的基本概念5 2.2 装配线平衡建模8 2.3 生产线平衡的评价指标9 2.4 生产线平衡问题算法简介10 第三章 装配线平衡方案质量保证的评价方法11 3．1 装配线质量问题产生的原因分析11 3．2 线平衡方案质量保证的评价要求12 3．3 失效模式及后果分析13 3．4 常用的在线质量控制方法18 第四章 装配生产线平衡过程中的质量管理20 4.1 装配质量控制20 4.2 质量控制思路22 4.3 质量控制基本模式23 4.4 防止人为错误常用方法25 第五章 生产线平衡在凯越汽车装配生产线的应用27 5.1 列出操作要素清单 27 5.2 各操作要素失效模式分析 28 5．3 分析建模和控制计划31 5．4 线平衡改进和回归分析38 5．5 小结42 第六章生产线平衡质量管理在凯越汽车装配生产线的应用43 6.1 生产过程中的浪费对质量的影响 43 6.2 线平衡调整中的鱼刺图分析 44 6.3 线平衡过程中质量管理实例47 第七章 结束语49 参考文献50 致谢 .52 攻读学位期间发表的学术论文目录53 第一章 绪论 1．1 背景介绍 自 1911 年美国 H.福特建立了第一条汽车生产流水线以来，装配流水线成为汽车制造业 中最主要的生产组织形式。操作工人在流水线的装配工位上各自从事规定的一道或若干道装 配工作，相互间明确分工,加之零件间的互换性使得各工位具有较高的专业化程度,降低了操 作工的专业技能要求,大大缩短培训时间;同时生产工位安装配工艺顺序排列，加工对象在工 位间依次单向移动，降低了工件搬运成本，压缩工位间的在制品数量,因此采用流水线方式 生产汽车，简化作业环节，降低生产成本，能取得较高的生产效率. 汽车整车厂装配生产线通常固定地生产一种或少数几种车型，采用批量、规模化的生产。 整个装配生产主线呈串行布置，有时还有若干的分装线组成的分枝汇总到主线。油漆好的车 身进入总装车间后，按设定的速度依次经过各个工位，在完成所有的装配任务后，车辆离开 总装生产线。 上海通用汽车有限公司位于上海浦东新区金桥出口加工区的上海通用汽车有限公司一 期总投资 15.2 亿美元，占 55 万平方米，厂房面积 23 万平方米。设计纲领最初为年产量 10 万辆整车，10 万台自动变速箱和 18 万台发动机。公司制造部门包括由冲压车间、车身车间、 油漆车间、总装车间组成的整车厂和由发动机车间和变速箱车间组成的动力总成厂。上海通 用汽车在继生产别克 GL，别克 GLX 和别克新世纪三款轿车之后，又推出与别克轿车共线生 产的别克 GL8 公务商务旅行车，紧凑型轿车赛欧 ……其产品体现了当今世界先进技术和质 量标准。上海通用汽车以建厂、造车、育人为己任，创造了 23 个月完成项目工程土建的 奇迹，在投产前实现了 40%国产化，并在第一个产品诞生一年内推出第二个产品。随着金桥 南厂从开始项目工程土建到正式投产仅用了 15个月，再次刷新了中国汽车工业的建设记录。 经过近十年的发展，上海通用汽车有限公司成为拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰 3 大品牌 9 个平台全系列乘用车生产企业。在上海、山东烟台和辽宁沈阳三地拥有四个整车厂，形成 年产量近 50 万的生产规模。在总装配线上多平台的共线生产，不同于以往通常的基于同一 平台衍生系列的混线生产，在为企业节省大量前期投资的同时，对产品的质量控制有着更高 的要求。这就需要在前期规划阶段就要对生产工艺设计的现平衡作有前瞻型的筹划，因此随 着上海通用汽车的发展，对总装生产线的生产效率和产品质量在线控制提出了更高的要求。