【2017年整理】高铁电力贯通线的感应电压与金属护层接地方式.pptVIP

电缆贯通线的感应电压与金属护层接地方式;电缆贯通线的感应电压与金属护层接地方式;护层由包带、内护层、外护层及金属护层等组成，它的作用是对电缆特别是对绝缘层进行保护，它必须能承受各种机械力、耐大气环境及化学药品腐蚀、能防止火灾危害等。绝缘层、护层一般采用热塑性材料，如聚氯乙稀、聚乙烯等。;单芯电缆金属护层中感应电压及操作过电压的存在，不但可能危及人身安全，对周围环境造成电磁干扰，而且可能造成电能损耗、降低电缆的载流量、加速电缆绝缘老化，因此，采用合理的方式对单芯电缆金属护层进行接地，将金属护层中的感应电压及操作过电压降低到最低程度是非常必要的。;根据高速铁路电力设计规范电缆线路设计要求，全电缆电力贯通线宜采用单芯电缆，单芯电缆应采用非磁性金属铠装层，不得选用未经非磁性有效处理的钢制电缆。 ;交联聚乙烯非磁铠装单芯铜芯电缆特点; (6) 交联聚乙烯绝缘比重为0.92g/cm3。而聚氯乙烯绝缘比重为1.35g/cm3，交联聚乙烯绝缘电缆比聚氯乙烯绝缘电缆重量轻，直径要小，安装敷设方便，附件接头简单。;;5.1 金属护层工频感应电压的计算;;;三相电缆敷设在一直角等边三角形顶点上;电缆YJV62-3*(1*50)单位长度金属护层中的感应电压随电流变化曲线;;表2.5-1 I=20A，单位长度金属护层中的感应电压（V/km）;表2.5-2 I=50A，单位长度金属护层中的感应电压（V/km）;表2.5-5 I=300A，单位长度金属护层中的感应电压（V/km） ;;2.工频短路时电缆金属护层中感应电压的计算;(一)接地电流全部以大地为回路;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;;;;(二)接地电流以回流线或金属护层为回路;当接地电流全部通过回流线时，电缆金属护层对回流线的感应电动势为;;三、接地电流一部分以大地为回路，另一部分以回流线或金属护层为回路;;小结;5.2单芯电缆金属护层接地方式分析;根据《城市电力电缆线路设计技术规定》(DL/T5221-2005)10条规定:通常单芯电缆金属护层接地方式四种方式： ;① 单芯电缆金属护层两端接地方式;② 单芯电缆金属护层一端接地、一端接保护??方式分析;;;③电缆金属护层中点接地，两端保护接地 ;④电缆金属护层交叉互联;①提高了电缆线路的载流量。研究表明，对铅护层电缆线路可提高载流量15%~50%，对铝护层电缆线路可提高载流量25%~80%； ②减小了对附近通信、信号等电子信息设备的电磁干扰； ③减少了对人身安全的危害。 ;安装交叉互联保护箱的注意事项;高速铁路10kV贯通线电缆护层接地方案;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;不同接地方式对保护可靠性的影响