菱智竞争车型对比分析话术20101206完整版.pptVIP

如何选择一款MPV车型 风行菱智的6个优势 1、高可靠的发动机 与三菱同步升级的三菱原装工艺发动机 2、大气沉稳的外形设计 采用流行的U型格栅造型，与整车前脸及太空车造型完美结合，显得皮实，敦厚，沉稳大气。 3、低廉的使用成本 连续两年成为全国最节油的MPV车型，省油就是节省使用成本，一直是质量最稳定的国产MPV车型，出故障率最低，大大节约了维修使用成本。 4、舒适的驾乘配置 仪表台式换挡杆设计，软轴连接变速操控系统，带液压助力的四轮碟刹系统。 5、宽敞人性的空间 超大的载货空间，还有一二排座椅之间的超大距离，处处体现出了菱智车型宽敞舒适的内部空间。 6、安全环保的内饰 坐在菱智车型内是没有闻到任何异味的，说明我们的内饰材料非常的环保，很适合商务人士长时间的旅行或者办公开会使用。 风行菱智5大制胜法宝 传奇的4G94——最节油的2.0MPV 轿车级别D19TCI柴油发动机 可靠耐用的三菱发动机 菱智直接性竞争车型 竞争车型概况 车身底盘关键参数对比 发动机性能参数对比 发动机技术特性对比 车长对比 车宽与车高对比 车内空间对比 内部座椅功能特点 各级别销售车型布局竞争关系 风行菱智VS江淮瑞风 车身外形对比 瑞风的自产自用发动机 综合油耗对比 油耗太高 瑞风的内饰气味刺鼻有毒 化解瑞风攻击菱智的招数 零售量才真正代表客户真实意愿 单顶置凸轮轴发动机非常优秀 瑞风车身是经过改装加宽的 底盘轻重区别在发动机材料 瑞风变速箱专门匹配江淮轻卡 瑞风的内部空间并不是很大 风行菱智VS金杯阁瑞斯 外形像面包车 面包车穿新衣性价比差 悬架软承载力差容易下坠 格瑞斯采用本应在轿车上常用的独立悬架，承载力小，无法承载重物，容易下坠。 油耗超高 用户口碑差 格瑞斯被骂摘录 菱智间接性竞争车型 竞争车型概况 车身底盘关键参数对比 发动机性能参数对比 发动机技术特性对比 车长对比 车宽与车高对比 内部座椅功能特点 风行菱智VS福田蒙派克 外观像拉货的面包车 内饰粗糙 油耗高 市场保有量低——售后服务没有保障 蒙派克被骂摘录 菱智VS帅客 车型小气如微面 小马拉大车动力差油耗高 新车型可靠性受质疑 市场保有量低——售后服务没保障 菱智 VS 日产NV200 车型小气如微面 偷工减料性价比低 车身轻宽度小又高高速稳定性差 变速箱和发动机都后患无穷 讲解：NV200使用的发动机和变速箱都跟骐达和骊威的一样，这款变速箱的固有毛病就是齿轮之间发生干涉，经常异响，故障率高，很多客人买回去之后，后患无穷，追悔不及。 END 谢谢！ 瑞风销售顾问经常攻击菱智，说菱智的底板轻，瑞风重，瑞风底盘更稳。 让我们查阅工信部的产品注册资料，我们菱智整备质量在1800-1850kg左右，瑞风整备质量在1900-1950kg左右， 换句话说，同级同型车款，瑞风比菱智重100kg-150kg不等，但我们要知道瑞风的车重在哪里？ 实际上我们和瑞风车的底盘重量并没有太大的差别，但因为发动机造成整车重量区别； 柴油发动机的数据是鲜明的例子，而汽油车底盘和柴油车底盘并无明显差别，三菱发动机当然比江淮发动机好而轻； 瑞风因为发动机落后造成整车比菱智重了100kg-150kg，却粉饰成车辆底盘更稳定，十分可笑。 讲解：在目前，国内做轿车变速箱做得比较好的品牌一般是三个，分别是上汽收购罗孚之后的上齿，还有唐山的唐齿，以及德国在江西合资的格特拉克变速箱，如果不是这三个公司生产的变速箱一般是卡车用的变速箱，菱智全部用的是格特拉克的变速箱，目前有福特、奔驰等品牌的车型都在使用格特拉克的变速箱，而瑞风采用的是江淮为自己的轻卡匹配的，由安徽六合齿轮厂生产的变速箱，只有他们一家在用，漏油，异响，挂错档是家常便饭的事情。 讲解：很多菱智的用户对菱智的内部空间非常满意，菱智内部的宽度达到了1480mm，相当于一张标准双人床的尺寸了，所以在车内休息睡觉是绰绰有余的，而瑞风的内部宽度也只有1520mm，仅仅比菱智宽了4个厘米，相当于两个手指的宽度，而车身外表却宽了10个厘米，增加了2升以上的油耗，这对消费者来说是很不划算的。 1、造型经典协调耐看 2、发动机可靠耐用 3、油耗低 4、内饰健康环保 菱智优势 1、外观像面包车 2、价格高性价比低 3、油耗超高 4、悬架软承载力低 阁瑞斯劣势 讲解：金杯阁瑞斯上市卖了4年多了，但是销量一直都非常差，在路上基本上是连个影子都很难看到，很大的原因就是客人嫌弃它的外表，觉得它除了前脸之外，其他地方都跟金杯面包车一模一样，开出去会被别人笑话开个长头面包车，很没有面子。而且价格还超贵，用户们会认为买个金杯才5到6万块钱，阁瑞斯就是金杯加了个长车头之后就贵了10多万，花高价买个面包车很不值得。 阁瑞斯2.0、2.7车型，