铲运机技师考试试题.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
铲运机技师考试试题

F6L413W柴油机的功率为 F6L413W柴油机中F代表 用途 ,6代表 气缸数 ,9代表 系列号 ,13代表 行程代号 ,W代表 结构特征 。 F6L413W柴油机点火顺序为 1 , 6 , 3 , 5 , 2 , 4 。 F6L413W柴油机的缸径为 1250.35 mm,F6L912W柴油机的缸径为 1000.35 mm。 F6L413W柴油机进气门间隙(冷机) 0.2 mm,排气门间隙(冷机) 0.3 mm。 F6L912W柴油机进气门间隙(冷机) 0.15 mm,排气门间隙(冷机) 0.15 mm。 柴油机尾气中主要有害物质有 , , , 和臭氧等有害气体及各种固体微粒。 齿轮的常见损坏形式有 齿面磨损 , 齿面点蚀及剥落 , 齿面胶合 , 齿轮折断 等 Toro301型铲运机转向系统有转向泵,转向阀,转向先导操作阀、转向油缸及油管等液压部件组成。 铲运机轮胎锁圈开口间隙超过3~25mm时或使用18个月后必须经行更换。若挡圈内径尺寸比原来大6mm或使用达到1年时,必须更换。 Toro300D型铲运机制动系统有制动泵,安全阀,充压阀、脚刹阀,电磁阀,湿式多盘制动器,储能罐及油管等液压部件组成。 液压泵按结构形式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。 压力控制阀用来控制、调节液压系统中的工作压力,以实现执行元件所要求的力或力矩。 液压控制阀可分为方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀三大类, 根据蓄能器的结构来分有活塞式、弹簧式、皮囊式等。 标记为Dxd的O型密封圈,D表示密封圈外径,d表示橡胶带断面直径。 O型密封圈用于固定密封时,工作压力可达100MPa,用于旋转密封时,压力不宜超过15MPa,圆速度不应超过2m/s,用于往复直线运动密封时,工作压力可达70MP. 机油粘性越大,流动性能越差、粘性越小,流动性越好,润滑性下降。 蓄能器的作用主要有:保持系统的压力;短时间继续供油;吸收液压系统的冲击压力和脉动压力。 √)一般用途滚动轴承公差等级分为5级,分别为B、C、D、E、G,B级精度最高、G级精度最低。 (√)零件淬火时,应将零件放入炉火中缓慢加热到700~800摄氏度,呈现为樱桃红色,迅速取出放入蓖麻油或水等冷却液中 (x)一些高速、重载的滑动轴承必须整个轴瓦都是巴氏合金,这样才满足轴承要求。 (×)液压马达的实际输出转矩大于输入转矩。 (√)内锥外柱式轴承的装配只需刮削内锥孔就可以了。 (×)液压回路所采用的主要元件是减压阀、溢流阀。 (√)推力球轴承的装配应区分紧环与松环。由于松环的内孔比紧环的 内孔大,装配时紧环应靠在转动零件的平面上,松环靠在静止零件的平面上。 (√)用弹簧垫圈防松是属于附加摩擦力矩防松。 (×)液压泵的额定压力即为液压泵的工作压力。 (√)滚动轴承的配合,负荷越大,并有振动和冲击时,配合应该越紧 (x)测量铲运机泵出口压力时启动时应将测压装置处于全开状态。 (√)toro301铲运机制动泵输出压力(柴油机怠速运转时)应大于2000psi方可使用。 (x)Toro301铲运机制动储能罐预充压力为90bar。 (√)在车体上焊接铲运机零部件时应将遥控箱电源拔掉方可进行电焊操作。 高速旋转机械的转子选用圆柱形滚动轴只有在(C)的情况下才能稳定运转。 A 低速轻载 B 高速轻载 C低速重载 D 高速重载 液压系统中液压冲击是由液流的(D)产生的 A 压力过高 B流速过快 C 流量过大 D方向迅速改变 钻孔时,使钻头寿命变短的 26、12V190系列柴油机的进、排气门大约为( C )。 A 0.36/0.36 B 0.43/0.43 C 0.43/0.48 D 0.48/0.48 27、190系列柴油机的喷油器启喷压力约为( C )Mpa。 A 17.6±0.5 B 18.4±0.5 C 19.6±0.5 D 21.4+0.5 28、12V190系列柴油机第一次大修周期为( D )小时。 A 10000 B 12000 C 15000 D 18000 34、气动马达启动柴油机每次连续运转不得超过( C )秒。启动完成后,应立即将气源总旋阀关闭,以防柴油机运转中,因误触按钮损坏气动马达。 A 5 B 10 C 15 D 20 35、190柴油机正

文档评论(0)

jgx3536 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6111134150000003

1亿VIP精品文档

相关文档