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河北省旅游发展现状及对策探究 　　摘 要：旅游业被誉为21世纪的“朝阳产业”，是当代世界上发展最为迅速，前景最为广阔的新兴产业之一，河北省作为旅游资源大省也在积极开拓发展。近年来，随着我国经济发展进入“新常态”，京津冀协同发展上升为国家战略，旅游业的发展也成为了河北省经济发展的新引擎。然而鉴于河北省旅游资源规模小而分散，发展基础较差，依然存在很多问题，想要进一步推动河北省旅游业的蓬勃发展还需认真研究解决相关的问题 关键词：河北省；旅游；现状；对策 中图分类号：F592 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2016）33-0168-02 一、河北省旅游发展现状 河北省地处华北，是华夏文明的重要发源地，拥有丰富的自然资源和悠久的历史文化资源，是全国著名的旅游资源大省。河北省环绕京津，东南衔鲁豫两省，西北衔蒙晋两省，东北部与辽宁接壤，自古是北方的交通要塞 （一）旅游资源丰富 河北省地势西北高、东南低，由西北向东南倾斜，地貌复杂多样，是全国唯一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海滨的省份，也是旅游资源大省。据统计，全省现有各级各类景区景点400多个，其中包括世界文化遗产3处，国家级历史文化名城5座，中国优秀旅游城市4座，国家级风景名胜区7处，国家级森林公园11个，国家级自然保护区5处，全国旅游胜地四十佳3处，全国十大风景名胜2处，全国4A级景区23个。无论是数量规模，还是价值品位，河北都堪称是全国的旅游资源大省。璀璨的历史文化与秀美的湖光山色交相辉映，构成了独具特色的燕赵旅游百花园 （二）地理位置优越 河北省是首都北京连接全国各地的交通枢纽，独特的地理优势，不仅使河北省成为京津居民外出旅游的首选之地，而且成为疏散和分流京津国际国内游客的理想之地。经过多年的建设与发展，河北省已建成了陆、海、空综合、快速、便捷的立体交通网络，铁路纵横交错。??统计，全省境内有25条铁路干线及支线通过，已完成建设和正在建设的高铁11条；公路四通八达，有27 条国家干线公路，“十二五”期间，河北省更是实现高速公路县县通、等级公路乡乡通、油（水泥）路村村通、高速智能化路路通等“四通”。此外，若干海港和空港的发展，便利的交通运输，更加方便了旅游者出行 （三）旅游业蓬勃发展 近年来，河北省旅游业发展迅猛，综合配套的旅游接待服务体系已经形成。全省现有星级饭店300多家，旅行社1 100多家（其中国际社32家），旅游车船公司30余家。2015年，河北省共接待海内外游客 3.72 亿人次，旅游总收入 3 433.97 亿元，同比分别增长 18.09%和 34.06%。其中，共接待国内游客 3.71 亿人次、创收 3 395.6 亿元，同比分别增长18.15%和 34.28%；接待入境游客 138.18 万人次，创汇6.21 亿美元，同比分别增长4%和16.33% 国家实施”一带一路”和京津冀协同发展战略、推进环渤海地区合作发展、北京携手张家口承办2022年冬奥会等，为河北旅游业在更高水平上实现跨越发展提供了千载难逢的历史机遇。今年9月，河北省举办了首届河北省旅游产业发展大会，这是全省旅游业改革发展创新的一项重要举措。全省旅游产业发展大会既是一个承载平台，又是一项激励机制。大会以“转变旅游发展方式 实现旅游跨越发展”为主题，将大力推进旅游业供给侧结构性改革，创新旅游发展新方式，培育旅游发展新业态，实现河北旅游新跨越 京津冀协同发展为河北省旅游产业发展带来了机遇和挑战。在协同发展过程中，河北省发展势头强劲，但由于过去基础差，还存在很多问题，想要加速旅游业发展还面临一定的困难 二、河北省旅游业现存的问题 （一）景点规模小，分布较分散 尽管河北省是我国的旅游资源大省，拥有各类自然和人文旅游资源，但旅游资源的分布相对分散，主要景点集中在秦皇岛和承德地区，能够形成连续游览线路，而其他市区的景点规模小且分散，更适宜附近区域民众的一日游、周末游。这样的景点既没有规模优势，在游程上耗费的时间又长，必然缺乏一定的旅游影响力和市场竞争力，难以与周边大规模的景点抗衡 （二）配套设施不健全，接待能力差 河北省旅游企业的现状特征是“小、散、弱、差”，实力最强的旅游企业资产不过百亿，无论与北京的新纪元、天津的天新，均存在着较大差距；截至2015 年，全省也仅有16 家五星级宾馆，还有大部分酒店属于单体经营、规模偏小，难以形成品牌效益；部分景区承载力过低和接待严重过载的问题也是显露无疑，其中被誉为中国 “66号公路”的张家口草原天路，全长132.7公里，2011年底由张家口市张北县投资3.2亿元，于2012年9月底建成通车。公路沿线蜿蜒曲折，景观奇峻，但以自驾为主要观光方式的游览带来了大量的车辆，使得原本只