衰落环境下高速铁路基站配置标准研究.pdfVIP

第３３卷第１１ 期　　　 计算机应用与软件 Ｖｏｌ３３ Ｎｏ．１１ ２０１６年１１ 月　　 ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＳｏｆｔｗａｒｅ Ｎｏｖ．２０１６ 衰落环境下高速铁路基站配置标准研究 １，２ ２ 李　颖 　张　闯 １ （兰州工业学院电子信息工程学院　甘肃兰州７３００５０） ２ （清华大学电子工程系　北京 １０００８４） 摘　要　　针对大尺度衰落和小尺度衰落共同作用的信道，从信息流的角度，研究离散时间加性高斯白噪声干扰场景下的信道容量 与总服务量之间的关系。从理论上推导出高速铁路基站的服务量比率与基站间距的关系，为高速铁路基站的合理配置提供行之有 效的方法和依据。最后，在给定服务量比率的条件下，将大尺度衰落信道基站的配置间距和增加了小尺度衰落的基站配置间距进行 仿真实验对比分析。结果显示：服务量比率 ＜０．９ 时，小尺度衰落相对于大尺度衰落对系统设计的影响可以近似忽略；０．９＜ ＜１ η η 时，小尺度衰落对系统设计产生较大的影响。 关键词　　高速铁路　衰落　标准　服务量比率　基站间距 中图分类号　ＴＰ３１１．５２　　　　文献标识码　Ａ　　　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００３８６ｘ．２０１６．１１．０１７ ＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＡＲＲＡＮＧＥＭＥＮＴＣＲＩＴＥＲＩＯＮＯＦＨＩＧＨＳＰＥＥＤ ＲＡＩＬＷＡＹＢＡＳＥＳＴＡＴＩＯＮＩＮＦＡＤＩＮＧＣＨＡＮＮＥＬＳ １，２ ２ ＬｉＹｉｎｇ 　ＺｈａｎｇＣｈｕａｎｇ １ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃａｌａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＬａｎｚｈｏｕＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｌａｎｚｈｏｕ７３００５０，Ｇａｎｓｕ，Ｃｈｉｎａ） ２ （ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｓｉｎｇｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ　　Ｉｎｌｉｇｈｔｏｆｔｈｅｃｈａｎｎｅｌｗｉｔｈｊｏｉｎｔａｃｔｉｏｎｏｆｌａｒｇｅｓｃａｌｅｆａｄｉｎｇａｎｄｓｍａｌｌｓｃａｌｅｆａｄｉｎｇ，ｆｒｏｍｔｈｅｐｅｒｓｐｅｃｔｉｖｅｏｆｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｆｌｏｗ，ｗｅ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｃｈａｎｎｅｌｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｔｏｔａｌｓｅｒｖｉｃｅｖｏｌｕｍｅｉｎｄｉｓｃｒｅｔｅｔｉｍｅａｄｄｉｔｉｖｅｗｈｉｔｅＧａｕｓｓｉａｎｎｏｉｓｅｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ ｓｃｅｎａｒｉｏ．Ｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｂａｓｅｓｔａｔｉｏｎｉｎｔｅｒｖａｌａｎｄｂａｓｅｓｔａｔｉｏｎｓｅｒｖｉｃｅｖｏｌｕｍｅｒａｔｉｏｏｆｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙｗａｓｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｌｙｄｅｄｕｃｅｄ， ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓｅｆｆｅｃｔｉｖｅａｐｐｒｏａｃｈａｎｄｂａｓｉｓｉｎｒｅｇａｒｄｔｏｒｅａｓｏｎａｂｌｅａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｏｆｂａｓｅｓｔａｔｉｏｎａｌｏｎｇｔｈｅｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｕｎｄｅｒｔｈｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｇｉｖｅｎｓｅｒｖｉｃｅｖｏｌｕｍｅｒａｔｉｏ，ｗｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｏｎｔｈｅａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｉｎｔｅｒｖａｌｏｆｂａｓｅｓｔａｔｉｏｎｓｉｎｂｏｔｈｌａｒｇｅｓｃａｌｅ ｆａｄｉｎｇｃｈａｎｎｅｌｓａｎｄｓｍａｌｌｓｃ