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关于马航新闻报道
关于马航新闻报道
篇一:与马航有关新闻的收集
新闻分类
我的看法
3月8日,马航失联的日子。在那之后,与马航相关的新闻立刻充满了我们的生活。事实报道、家属反应、新闻发布会等等,各色的新闻不断,似真似假,难以分辨。每当找到一点线索,马方就会立刻站出来否认,调查不断进行,疑点也不断出现,这就需要我们有一颗善于分辨的眼睛,能在众多的新闻中分辨出哪些是真实的。众多消息充斥这我们的视野,我们在转载一些消息的时候要辨认清新闻的真实性和可靠性,不能因为自己的盲目而传播一些虚假的或负面的消息。这是身为新闻工作者最基本的素质。
无论出现怎样的报道,只要没拿出充足的证据之前,我们都一直相信,飞机只是暂时消失了,不久它就会再次出现在我们的视野。
篇二:时事评论之马航事件
时事评论之马航事件
内容摘要:新华社发表文章称,马航事件中中国媒体表现“疲软”,背后既有“不知向何处挖”的混乱,又有“挖不到信息”的尴尬,中国媒体的情报搜集和分析能力有待改进,这值得反思。文章称,新闻竞争的表象下是综合国力的较量,马航事件再次凸显中国仍有很多核心技术受制于人的尴尬事实。
前言:每一次重大航空事件的发生,无疑是人类历史上沉重的灾难。那些失去亲人的人们,那些不知道亲人下落的人们,他们的眼泪,他们落寞的神情,在引起大众关注和关心的同时,更应该引起科学家和航海领域的专家做出思考,这些重大空难发生的原因是什么,怎么样才能让飞机飞行更安全。
正文:3月8日晨,马来西亚航空公司发表声明,旗下MH370航班于当天凌晨2时40分失去联络。这架原定飞往北京的波音777-200客机,载有239人,其中154个是中国人。有多少亲人从此天各一方了,闻着伤心听者流泪,可想而知,家属的希望、绝望、企盼、悲恸、质疑、愤怒等情绪早已冲出云笑了。在伤痛之余,我们透过马航事件,看到很多问题,比如,中国媒体从业者的职业道德守则,中国的核心新技术仍需努力,马航是否存在阴谋,马来政府的责任缺失感等等。
第一,我认为应该反思马航事件报道中的中国舆论场。到目前为止,关于马航MH370失联事件的报道,包括网络和社交媒体在内的中国媒体,与国际媒体相比,在坚持真实客观理性的基本新闻原则方面,是存在差距的。有人说遭遇恐怖袭击,有人说飞机瞬间解体。那么,不管是遭遇恐怖袭击还是飞机瞬间解体,负责方和国家安全组都要做出思考。航班出事对失联乘客家属造成的心理伤害,负责方都要给予心理上和精神上的安慰和协助。
如果遭遇恐怖袭击,那么,恐怖分子是如何登机的,两个人用假护照为什么当时没发现,从这可以看出,护照漏洞是全球最大的反恐漏洞。由于假护照制作的技术越来越高科技化,使得护照有时候真假难辨。这就需要国际刑警组织应该联合全球护照机构来弥补这个漏洞。如果飞机是瞬间解体,那么,黑匣子为什么到现在也没有发挥作用?据了解,互联网铺天盖地的今天,黑匣子还是处于无线电时代,找不到黑匣子,就意味着对失事航班的真相无从查起。所以,黑匣子的高科技化,也是这次失事航班对波音公司和航空研究人员的新的要求。 在失联后的20天里,不少对马方及不同机构所披露信息的解读,缺乏高度专业的、忠实其语境的翻译为基础,扭曲了本意,放大了来自多方面的未经证实的噪音,追求耸动性,迎合了情绪化传播,对于马方组织权威机构进行数据研判后的正常信息修正,简单地地冠以“自相矛盾”或“刻意隐瞒”的评判,甚至在生死等关键问题上片面地引导、误导公共舆论,没能向公众理性呈现最客观真实的事态进展。
正因为如此,在对事关生命的事态进展进行评判时,一定要以专业性、责任感作为出发点与原则。其实如果熟悉国际社会通行的话语方式及文化价值背景,便能如当时除了中国以外的绝大多数主流国际媒体和其受众一样,理解马方只不过是不愿意在太早的时候,轻易地否认任何生命尚存的可能,是出于审慎、负责,是基于早期搜救和信息分析工作的不明确性,更是出于对家属、对生命的尊重。这种原本严谨的做法,可以在最后悲剧被证实时,不会更深彻地伤害了被重燃起希望的家属。
对于3月24日晚马方确认飞机在南印度洋坠海的时机、依据等的质疑,以及悲情性地呼吁抵制马拉西亚(旅游、经贸合作等)的舆论,主流网络和传统媒体,更多地在迎合民众的情感宣泄甚至民粹民族主义情绪,理性冷静的声音甚微。虽然还没有找到飞机残骸,但基于谨慎分析计算的结果,出于对家属、公众急切关注的理解,必须依据理性与常识,将最终得出的飞机坠海无人幸免的逻辑性结论,尽快公之于众。
对于一些更夸张的阴谋论,一方面,像凤凰网这样的主流网媒,通过其独家视频采访、新闻客户端、新闻评论等组合报道,指出了即使遭遇恐怖主义劫机,政府也有很多方式,包括派遣战斗机挟持、拦截、迫降等手段,而绝无可能在没有重大威胁的情况下,轻易做出击落载有两百多生命的客机的指令。但另一方面,社交网络上
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