UG-曲面.ppt

第6章 曲面 ;6.1 曲面基础 ;曲面：也是一种UG术语，一种泛称，“片体”和“自由曲面”都可以称为曲面，就像“点”和“线”一样，构造曲面的最终目的也是形成实体。 ;对于一般的简单曲面，可以一次完成曲面的建立。而对于相对复杂的曲面，首先应该通过曲线构造生成主要的或面积大的片体，然后再使用曲面的相应操作进行处理以得到完整的造型。 ;6.1.3 曲面命令 ; 6.2.1 “通过点”构造曲面;三、【行阶次】 曲面行方向的阶次。所指定的行方向的阶数必须比行方向的点数至少少1，否则系统报错。 四、【列阶次】 曲面列方向的阶次。所指定的列方向的阶数必须比列方向的点数至少少1，否则系统报错。 五、【文件中的点】 从文件中读取点数据来创建曲面。 ; “通过点”构造曲面 ;;3;6.2.2“从极点”构造曲面 ; “从极点”构造曲面 ;点串选择 ;第一条点串选择 完成确定，出现如图对话框，单击“是”然后确定，继续选择第二条点串，如是完成4条点串选择，出现“从极点”对话框，指定另一行，继续第5行点串 ;;6.2.3 “从点云”构造曲面 ;;2;结果如图;6.3 通过曲线构造曲面 ;;编辑对象显示，设置U:10V10,单击确定。;两条曲线被选择后所显示的曲线方向是否相同（曲线在选取后的箭头指向），将影响所生成的曲面形状。同时通过“直纹”我们还可以利用一条曲线以及曲线外的一点来生成曲面，在选择时要注意先选择点然后再选择曲线 ;根据点创建直纹面 ;根据点创建直纹面 ;一、【连续性】 用来设置截面线在生成曲面时与一个或多个被选取的表面是否相切或等曲率过渡等边界约束情况。 二、【调整】 用于控制截面线的对齐方式。生成曲面时，截面串等参数曲线建立连接点，对齐方式决定这些连接点在截面线上的分布和间隔方式，从而在一定的范围内控制曲线的形状。 三、【补片类型】 与图5-10所示【补片类型】相同。 ;四、【V向封闭】 用于设定所创建的曲面在V方向封闭与否。勾选此项，则创建的曲面在V方向封闭成实体模型。 五、【阶次】 用于设置V方向曲面的阶次。如果阶次为1，所选的各点之间以直线来连接；如果阶次为2或以上，各连线为光滑的曲线。 六、【构造】 用来选取构造曲面的方式。选择【简单】，则生成尽可能简单的曲面，有最少的补片数量。 ;1;3; 花瓶实例;2;3;4;5;6;7;6.3.3 “通过曲线网格”构造曲面 ;3;5;;实例1 电风扇操作 ;;; 截面曲面是利用曲面由无限多条曲线堆砌而成的原理，由指定的圆锥截面曲线，沿指定的起始线、肩线和终止线的轨迹线横扫，而形成的由无限多条曲线堆砌而成的曲面。其特点是在垂直于脊线的每一个横截面内均为精确的二次（三次或五次）曲线，截面曲面典型应用在飞机机身和汽车车身覆盖件的设计上。单击【曲面】工具栏中的 按钮，弹出图5-13所示的【截面】对话框。 ;6.3.4 “通过截面”构造曲面 ;2;3;4;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;4;1;2;4;1;2;3;1;2;4;1;2;3;1;2;4;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;1;2;3;6.4 上机实践——创建皮带轮 ;3;6.6 上机实践——制作酒瓶 ;3;6;7;选择所有的曲面，然后选择“编辑”“变换”菜单，打开“变换”对话框， ;单击“曲面”工具条中的“直纹”按钮，打开“直纹面”对话框;6.10 上机实践——车座曲面设计 ;在“自由曲面形状”对话框中单击“艺术曲面”按钮，打开“艺术曲面”对话框;打开“艺术曲面”对话框，单击选择车座底面轮廓的前端部分，然后单击“Section（Primary）Curves”标签栏中的“添加新设置”按钮，再单击选择车座表面的前边中间曲线;在“曲面”工具条中单击“通过曲线网格”按钮，打开 “通过曲线网格”对话框