振动压实二灰碎石力学特性及影响因素讲述.PDFVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３７ １ Ｖｏｌ．３７ Ｎｏ．１ 　 　 年 月 ２０１７ １ （ ） Ｊａｎ．２０１７ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１７０１０００１０９ 振动压实二灰碎石力学特性及影响因素 １ １ ２ ３ 蒋应军 ，李湾湾 ，方 剑 ，刘根昌 　 （ 长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 ； 金华市交通 １． ７１００６４ ２． 工程质监站，浙江 金华 ； 许昌市建设投资有限公司，河南 许昌 ） ３２１０００ ３． ４６１０００ 摘 要：为了揭示二灰碎石强度形成机理及影响因素，对比研究了垂直振动试验方法（ｖｅｒｔｉｃａｌ 　 ， ）及静压法成型试件的力学强度与实体工程芯样的力学强度，论证了 ｖｉｂｒａｔｉｏｎｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄＶＶＴＭ 二灰碎石垂直振动试验方法的可靠性，并采用ＶＶＴＭ研究试件的成型方式、龄期、二灰砂浆掺量、 级配类型对二灰碎石力学特性的影响规律。研究结果表明：二灰碎石 ＶＶＴＭ成型试件的无侧限 抗压强度、劈裂强度平均为实体工程芯样的 、 ，而静压法成型试件的无侧限抗压强度、 ９１．３％ ９０．２％ 劈裂强度平均为实体工程芯样的 、 ，表明 成型试件更能准确反映二灰碎石的 ４６．５％ ５１．９％ ＶＶＴＭ 工程特性；二灰碎石 、 、 、 的力学强度（抗压强度、劈裂强度）分别约为其极限强度的 ７９０１２０１８０ｄ 、 、 、 ，回弹模量分别约为其极限回弹模量的 、 、 、 ；随着二灰砂 １３％ ６０％ ７０％ ８０％ １０％ ５０％ ６０％ ７０％ 浆掺量的增加，二灰碎石抗压强度和回弹模量先增大后减小，而劈裂强度先急剧增大后趋于平缓， 甚至有所降低；二灰砂浆掺量为３２％时，二灰碎石抗压强度和抗压回弹模量达到最大，且继续增加二 灰砂浆掺量二灰碎石劈裂强度没有明显增加，甚至有所降低，建议二灰砂浆掺量为３２％；与《公路路面 基层施工技术规范》（ — ）规定的级配二灰碎石相比，骨架密实级配二灰碎石早期力学强度 ＪＴＪ０３４ ２０００ 和回弹模量可提高约 倍， 后力学强度可提高约 。 １．１５ １２０ｄ ２０％ 关键词：道路工程；力学特性；垂直振动试验方法；二灰碎石；影响因素 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１４