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引领大众微信订阅号 第 155 期 2017 年3 月15 日 1. 【聚焦大众】专访大众集团掌门人杨国平 2. 【大众维权】李鬼太多，防不胜防——网上的搬场公司不能轻信！ 3. 【服务大众】3 ·15 来临“大众”在沪、苏、杭三城向乘客赠送消费 维权读本 4. 【荣誉榜】大众出租租赁荣膺“静安区经济贡献200 强” 欢迎关注 “引领大众”！ 这里聚焦大众视点、传递大众信息、展示大众群英、讲述大众故事。与您携手同行， 尽在 “引领大众”！ 请搜索微信号 “yinlingdazhong”或公众号 “引领大众”，关注我们。您也可以扫 描二维码直接关注。 【聚焦大众】专访大众集团掌门人杨国平 2017-03-15 上海证券报 身为上世纪九十年代上海国企混改先锋，他如何评判当下风起云涌的混 改？ 开创上海出租车市场并坚守至今，他又如何看待野蛮生长的网约车与共享 汽车？ 深耕燃气领域20 多年，他将怎样把握势在必行的能源改革机遇？ 日前，上海证券报记者专访了大众集团董事长杨国平。他认为，中国当下实 施的一系列改革措施将酝酿诸多投资机会。2017 年大众集团要立足上海、面向 全国、走向海外，在交通创新、燃气改革、创投业务等领域全面发力。 谈混改 期待进一步解放思想 上海证券报：从中央到地方都在力推国企混合所有制改革，大众公用（港股 01635）及大众交通作为上世纪上海最早一批试点混改的企业，其成功经验及心 得很值得大家借鉴，您认为国企的混改空间有多大？ 杨国平：我们很看好混改。这轮上海国资国企改革的一大思路是通过混改吸 引更多社会资本参与其中，以盘活庞大的国有资产。目前上海国有资产逾 12 万 亿，包括中国商飞、上海建工集团、上海电气（港股 02727）集团、上港集团、 上汽集团等都是国企龙头，且均为国资委绝对控股，随着未来混改思路进一步开 放，上述集团的国资持股比例有望进一步下降。 除此之外，上海还有很多国企存在整体上市预期。上海至少还有10 多家具 备整体上市条件的国有大型企业，如申通地铁集团、上海机场集团、水产集团、 光明集团等均手握优良资产，在政策推动下，这些符合证券化条件的资产有望逐 步登陆资本市场。前不久申通地铁停牌即是大股东筹划注入优质资产。 总体来说，新一轮混改才刚刚开始，我们期待政府在混改方面能进一步解放 思想，在市场化并购重组运作下，国资与民资共舞，才能激活存量资产，推动经 济转型升级。 前不久阿里巴巴与上海市国资委旗下的百联集团合作，探索“新零售”模式， 其实也可以看作是国资混改的一种模式，我相信这样的探索及改革创新案例会越 来越多。我们会积极参与其中。 上海证券报：公司在早年就布局了创投业务，随着国家鼓励“双创”以及 IPO 回归常态化，PE/VC 行业迎来了很好的发展机会，在这一领域大众会否加大 布局力度？ 杨国平：大众公用中有一块是创投业务。我们从2001 年开始做创投，当时 深创投增资扩股，大众公用斥资3 亿多元成为深创投的第二大股东。深创投所投 资的项目已经上市的约120 家，此外深创投还和很多地方政府组建了一些产业引 导基金。大众公用是公用事业和金融创投两手抓，两翼齐飞。公用事业行业总体 比较稳定，现金流好，是一种细水长流的投资，而涉足创投，我们希望能够反哺 公用事业。所以在创投业务方面，我们一方面和深创投这样的大公司合作，另一 方面我们也会自己选择一些项目，包括上海国资国企改革当中公用事业的混合所 有制项目，或者城市基础设施项目等都可以考虑。 深创投以前就有意要搞混改，继而争取早日上市，这也是深创投的主要目标 之一。中国一定要有更多的好企业，要有自己的“高盛”、自己的“摩根士丹利”， 像深创投这样的公司如果能够上市、规模能够做大，那就会成为“中国高盛”， 对推动“双创”也有好处。在对深创投的投资上，我们不会退出，如果它搞混改 的话，我们还希望能增加持股比例。 上海证券报：请问公司目前对于公用事业以及创业投资这两大业务板块的布 局比重如何，是齐头并进还是会有所侧重？ 杨国平：大众公用现在公用事业业务和创投业务的比例基本是50：50。2017 年，我们要在公用事业方面适当加大投入，燃气和污水处理方面都会增加投入， 因此公用事业业务比重会提升到60%左右。总体来看，我们的业务重心还