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100m 100m 110000mm连续梁悬浇施工挂篮设计与计算 闫明赛 中铁四局集团第二工程有限公司，江苏 苏州 215131) 摘要：通过贝雷桁架挂篮的设计，解决复杂环境下大跨度连续梁悬臂浇筑施工的难 题。贝雷桁架挂篮主要包括贝贝雷片主桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统。 基于有限元分析的挂篮设计与计算为大跨度连续梁悬浇施工提供了理论基础，可为同 类桥梁施工提供参考。 关键词：连续梁；悬浇施工；挂篮；设计 中图分类号：U445.466 文献标识码：A 1. 1. 11.. 工程概况 甬江左线特大桥跨越宁波东外环公路采用（60+100+60）m连续梁结构，与公路夹角为 72º，该段位于宁波镇海区蛟川街道，连续梁 100m主跨与镇海支线特大桥1-96m系杆拱对 孔布置。桥下净高大于5.5m，满足公路通行要求。 该连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。梁高在中支点处7.60m，边支点和跨 中处4.6m，梁底按圆曲线变化，半径R=369.667m。箱梁顶宽11.0m，底宽5.8m，顶板厚度 45～55cm，腹板厚度45、70、90cm，底板厚度50～130cm。在端支点、中支点、跨中共设 5个横隔板，隔板设有进人孔，供检查人员通过。采用有砟桥面，挡砟墙内侧净宽8.5m。桥 上人行道栏杆内侧净宽11.0m。 该连续梁设计最高运行速度120km/h，采用桥位悬臂浇筑法施工，正常使用条件下梁 体结构设计使用寿命为100 年。主梁沿纵向共分为59 个梁段。其中各中墩0号梁段长14m， 合拢梁段长2.0m，边孔边直段长9.75m，其余梁段长分别为：2.5m、3.0m、3.5m、4.0m。 主梁段除0 号梁段、边直段在支梁上施工外，其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑，悬浇梁段最重 1714.7KN。 2. 2. 22.. 贝雷桁架式挂篮设计 针对甬江左线特大桥的地理环境和结构特点，研究大跨度连续梁悬浇施工技术，基于有 限元计算，设计了一种贝雷桁架式挂篮。 2.1 设计参数 1) 材料设计参数 材料设计参数见表2.1-1。 2.1-1 2.1-1 表22..11--11 材料设计参数 容重 序号 材料 规格 材质 使用部位 （kN/m³） 1 新浇筑混凝土 C50 26 2 槽钢 2[10 Q235 78.5 加强杆件 3 工字钢 2I25a Q235 78.5 后锚梁（小） 4 工字钢 2I32a Q235 78.5 后锚梁（大） 5 工字钢 2I32a Q235 78.5 外模导梁 前上横梁、后上横梁、 6 工字钢 2I40a Q235 78.5