珠海中信红树湾价值体系及价值点梳理-中信银行信用卡中心.docVIP

珠海.中信红树湾 区域价值 城市地位 世界第六大城市群——粤港澳世界级城市群之中心城市。 从18世纪英国伦敦城市群到20世纪50年代美国东北部大西洋沿岸城市群，每一个伟大时代的发展推力，都会诞生一个世界级的伟大城市群；2009年全球经济危机摧枯拉朽，中国经济率先回暖，粤港澳城市群因其特殊的地理位置、轨道交通联通、港澳外部拉动，内部城市不同定位下的经济互助，新的世界级城市群即将诞生； 珠海因其特殊的发展时期，明确定位成为新时期新阶段下，带动粤港澳发展的核心城市，为此，中央下达《珠江三角洲发展纲要》，明确提出珠海作为珠江西岸核心城市的重要位置。纲要之下，两年3000亿投资，超过珠海特区成立三十年的投资总和。其中包括港珠澳大桥、广珠轻轨、情侣路改造、歌剧院、博物馆、十字门商务区、横琴新区、高栏港、航空港等，是为交通、城市、产业三方面全面投入，形成五轴三岛两带的城市发展格局。 在中央政策及3000亿投资引擎作用下，珠海正在进入超速增长时代。 交通配套 五轴（京珠高速、深中大桥、港珠澳大桥、广珠轻轨、广珠铁路），区域快速交通体系的搭建，使得珠海成为连通粤、港、澳的区域中心型城市，中国唯一陆路联通港澳的内地城市，成为融合珠江两岸、港、澳城市群的核心和交通枢纽。 京珠高速——全长约2310公里。穿越省份包括北京、河北省、河南省、湖北省、湖南省及广东省，全线四车道行车。京珠高速公路是规划中京港澳高速公路（国家高速公路网编号G4）的主要部分。 广珠铁路——全线设11个车站，时速120公里。全长187公里，经广州、佛山、江门、珠海四市，于2007年1月正式展开工程的序幕，预计2011年通车，将彻底改变珠海无铁路的历史。 广珠轻轨——全线约177.3公里，共设27个站点，建成通车后，旅客列车分为时速200公里的直达列车和时速140公里的“站站停”列车两种级别，全线贯穿广州、中山、江门、珠海四市，预计2010年竣工，珠海到广州仅需1小时。 深中大桥——计划2010年动工。深中大桥的建设是经济发展的需要，是东西两岸经济融合的需要，预计在2013年完工。 港珠澳大桥——于2009年12月15日上午正式开建，珠澳口岸人工岛将率先动工，全长约29.6公里，计划工期为6年，大桥建成后，市民开车从珠海、澳门到香港的时间将由现在的3个多小时缩减为约半个小时，预计在2015年竣工，大桥投资超700亿元。 经济产业 三岛（横琴新区、高栏港、三灶岛），商务区、国家级新区、深水港、航空港等产业体系的搭建，将为珠海注入持续不断地发展动力，从源头上促进珠海城市及经济的快速发展。 横琴新区——国务院批准的第三个国家级新区；2009年8月14日，国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》，将横琴岛纳入珠海经济特区范围，要把横琴逐步建设成为“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区；2010年12月16日，珠海市横琴新区挂牌暨重点项目启动仪式在横琴岛举行，横琴新区开发正式启动。 高栏港——建设成为全国沿海主枢纽港、临港产业基地、区域性陆海物流中心；依托高栏港的优势条件，明确“建设大港口、发展大工业、带动大物流、实现大跨越”的总体发展思路，通过“产业招商、规划招商”，形成以石化、修造船、电力、能源、钢铁、装备制造为主导的重化产业格局，成为区域石化、能源、钢铁、装备制造基地，建设生活环境有没、交通便利、布局合理的以现代化装备制造业和港口产业为主导的现代化港口新区。 三灶岛——地处珠海西部金湾区，三面环海，山清水秀；根据阶段性发展目标，珠海航空产业园将在2009年至2011年间，打造广东省及全国的通用飞机生产基地；2012年至2017年基本实现航空产业聚集化发展和规模经营，使航空产业成为广东省新型制造业和物流业新支柱；2018年至2025年成为世界主要的公务机研制基地之一，建设通用飞机和大型客机“一站式”综合维修基地，形成完整的航空生产链，使广东成为中国民用航空产业的重要省份。2008年11月4日成立的珠海航空产业园，朝“五个基地，一座新城”迈出了实质性的第一步，在珠海机场候机楼西南侧的航空产业园核心区内，中航通飞公司将着力打造三个基地产品总装试飞基地、产品交付与客服基地和通航营运基地，占地总面积为700亩；湾仔南湾大道以南，大马骝洲山以东的300亩土地，珠海规划中的CBD，将成为中航通飞公司的“心脏”，未来将承载公司运营总部、研发中心和销售中心的重任；同时，中航通飞还将在金湾区建设一个占地200亩的生活园区，为航空产业管理与技能人员提供良好的生活环境。 城市更新 两带（情侣路、前山河），城市标志性工程的改造兴建，将改变珠海没有文化产业、城市面貌过旧的城市印象，快速推进珠海城市化发展的脚步。交通、城市、产业，这三架马车的形成，将为珠海带来源源不断的资金、技术、高素质人口，形成城市循环发展的良