35kV架空线路的防雷保护技术措施论文.docVIP

　　35kV架空线路的防雷保护技术措施论文 摘 要 本文介绍了35kV线路遭受雷击后的危害。采用典型的防雷保护接线，在35kV线路变电站进出线段，架设避雷线，降低杆塔接地电阻; 在无避雷线段杆塔上装设金属性消雷器，这些避雷器防雷技术措施，可以使35kV线路免受雷击的危害。 关键词大气过电压 避雷线 不平衡绝缘 金属性消雷器 避雷器 自动重合闸 0 前言 农网35kV线路分布很广，雷雨季节遭受雷击机会很多。线路遭受雷击有三种情况：一是雷击于线路导线上，产生直击雷过电压；二是雷击避雷线后.freel-4m为双根避雷线，铁塔h为5.7m为单根避雷线，以满足角α为20 ~30 的要求。直线水泥双杆ZMD避雷线保护角如图2所示： 图2 ZMD水泥双杆避雷线保护角示意图 2.1.2 避雷线截面S的选择 避雷线截面和导线截面要适当配合：LGJ——35——70平方钢芯铝导线，选用GJ——25平方镀锌的绞线为避雷线，LGJ-95-185平方的导线，选用GJ-35平方的避雷线。 2.1.3 计算避雷线的应力和弧垂 适当选择导、地线的安全系数K=计算拉断力(N)/最大允许应力（N）。导线安全系数K为2.5-3；避雷线安全系数K为3.8-4，这样选择的目的是：避雷线的应力和弧垂与导线的应力和弧垂相配合，即满足在大气过电压条件下，无风，气温为115℃时，在档距中央，导、地线间最小距离SDB≥0.012LD+1（m）的要求，以防止避雷线受直击雷时发生闪烙，造成事故。当导、地线间的垂直距离n已确定，在大气过电压条件下（V=0、b=0、t=15℃）时，线路耐张段最大代表档距LD、导线的弧垂fD15、避雷线比载 g1B为已知时，避雷线在此条件下其应力σB15按下式计算： σB15≥LDZ·gB1/8h+fD15-(0.012LD+1)(N/mm2) (1) σB15是在大气过电压条件下避雷线的使用应力，不是最大使用应力σBmax，以σB15和相应应力，不是最大使用应力σBmax，以σB15和相应气象条件，代入状态方程，分别求出最低气温t=-30℃和最大比载gB6或gB7时应力，选其中的大者作为避雷线的最大使用应力σBmax。以避雷线最大使用应力和相应控制气温为已知条件，可以求出避雷线的临界档距LBK，以确定控制条件：线路代表档距LD LKB时，受最大比载控制，tm=-5℃; LD LKB时受最低气温控制，tm=-30℃。 以避雷线最大使用应力σBmax和相应的气温条件tm为已知，利用状态方程式可以计算出各代表档距LD，气温从40℃至-30℃每隔10℃时的应力σBt，再利用抛物曲线原理计算出避雷线的弧垂fBt： fBt= LDZ·gB1/8·gBt (m) (2) 然后绘制避雷线弧垂安装曲线，其方法：按一定比例，以代表档距LD作为横坐标，以弧垂fBt作为纵坐标，根据计算结果，每隔10℃绘制成一条曲线，共七条曲线，作为避雷线施工紧线时查用。 2.1.4降低避雷线杆塔的接地电阻 带架空地线的杆塔，避雷线要可靠接地。降低避雷线杆接地电阻R是提高线路耐雷水平反击的有效措施。杆塔的接地装置，可用φ-10圆钢用方环型另加幅射方式布置，埋深不小于0.7m。水泥杆避雷线接地引下线，一般用GJ-35平方钢绞线与接地装置相连，不可用预应力水泥杆内的配筋作为接地引下线。设计允许的留有接地孔螺栓的水泥杆非预应力配筋，可作为接地引下线。 雷雨季节前，每基杆塔接地装置的工频接地电阻值，应使用ZC—8型接地测量仪测试杆塔基础土壤电阻率ρ后再决定R值：ρ=2πσR(Ω·m) (3) 式中：R——测试仪读数，Ω； σ——四根金属探测棒等距离，m; 杆塔工频接地电阻值不超过表值： 表1 杆塔接地电阻值 工频电阻率(欧·m)100以下100-5005002000工频接地电阻(欧 2.2提高线路绝缘水平采用不平衡绝缘方式 35kV系统属于中性点不接地系统，线路受雷击引起大气过电压，多数引起单相闪烙接地，而不会引起开关跳闸，只有引起两相绝缘子闪烙后，形成弧光接地短路，才能引起线路开关跳闸。因此只要加强线路绝缘水平，就不会引起开关跳闸，因此最好选用免维护的35kV硅胶绝缘子串。 在无避雷线地段，其杆型为上字型三角排列的直线杆塔，中相安装三片XP-7型悬式绝缘子，而两边相安装4片XP-7型绝缘子，造成绝缘差异。当线路受雷击过电压时，中相绝缘较低，先闪烙放电接地，闪烙后的中相导线相当于一条接地线，增加另外两边线的耦合作用，使之边相不再发生绝缘闪烙，就不会引起弧光短路使线路开关跳闸。 2.3 杆塔上安装少一长针金属消雷器 在山脚下，河边无避雷线的杆塔，因土壤电阻率较高，最容易受直击雷。在杆塔顶部安装少—长针金属消雷器可以使杆塔免受直击雷的危害。对直线单杆安装一付，双