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* 轿车一厂焊装车间 T-P-CP1-1 焊装车间表面质量控制流程 焊装车间ZP5A钣金返修质量控制 重大质量应急缺陷预案 3. 质量信息收集及传递 2. 质量控制点布局及职责 1. 质量控制点布局及职责 1. PVC40车身内表面质量控制 中涂准备油漆抱怨责任划分 面漆准备车身外表面质量控制 修饰整车漆后表面质量控制 总装0工位质量信息收集及反馈 2. 油漆 总装 PVC40检查记录 面漆检查记录 修饰检查记录 O工位检查记录 总装信息反馈 ZP8AUDIT信息 缺陷问 题汇总 质量信息收集及传递 2. TEXT TEXT TEXT 生产区域过程自查 返修区域过程自查 问题反馈给焊装 修磨区域过程自查 装配区域过程自查 四门区域过程自查 主焊区域过程自查 TEXT TEXT 发现问题 ZP5A 跟踪验证 分析和反馈问题 制定措施 员工检查问题 QRK专检问题 总装零工位问题 ZP8 Audit问题 ZP8 交检问题 车间内部反馈单 QRK跟踪验证体系 ZP8 Audit检查评价 车间周质量促进会 车型日质量促进会 相关区域制定措施 重大质量缺陷应急预案 3. 对返修后的缺陷车身质量状态及漆后效果进行跟踪验证，协调ZP5A质保对缺陷进行最终判定。 联系油漆车间生产组，对批量缺陷车身进行分流、编组，避免造成油漆车间生产停台。 焊装、油漆共同制定返修方案。 焊装返修人员，对悬链及线上的白车身进行排查和返修。 ZP5A返修人员，对电泳后缺陷车身进行检查及返修。 重 大质 量缺陷 反 馈 焊 装 后 续 跟 踪 协调油漆 门盖工段内表面控制点 门盖工段外表面控制点 门盖工段表面控制方法 门盖工段下一步表面控制重点工作 目 录 门盖工段内表面控制点 OP20来件整箱检查法兰边变形及运输过程造成的磕碰等缺陷 OP20旋转夹具上检查内表面坑包、拉毛及变形等缺陷 OP80打铰链工位重点检查内表面激光焊及表面焊点质量 门盖工段内表面控制点 制作内表面外露区域样件，多操作者及终检控制内表面提供标准 OP90终检工位对内表面进行全面控制 OP100切边工位对切边区域内表面及涂胶烘干后的状态进行检查 2.门盖工段外表面控制点 冲压外板单件油石、纱网检查 OP90终检工位对外表面进行手感检查 终检三检件检查，增设压合边砂纸检查对压痕进行重点控制 3.门盖工段表面控制方法 每季度开展一次终检比武,分为理论及实际两部分对终检素质进行验证 人 料 法 环 机 内部AUDIT 总装跟踪 抽样检查 总成专检 修磨走访 班长通过内部AUDIT、每周去总装看车、去修磨走访、三检件中间对总成专检及对现场总成进行抽检形式对内外表面进行全面控制 4.门盖工段下一步表面工作重点 国际物流运输质量监督及整改工作推进 KW12-16门盖坑包质量月活动 捷达修磨调入修磨人员对所有班长及质控人员手感及简单返修进行培训 内板分总成KK料架制作，消除原有器具的零件磕碰现象 * * * * * * 轿车一厂焊装车间 T-P-CP1-1 焊装车间表面质量控制流程 * * * * * cp5a
C 媅SO,燫梶 20QR-; PVC40 （各车型内表面检查） 中准（油漆抱怨、缺陷责任划分） 1总装零工位 2总装零工位 老线修饰（终检） 新线修饰 老线面准（车身外表面检查返修） 新线修饰 新线面准（车身外表面检查返修）