我国钢铁现代物流产业发展形势研究分析.docVIP

创业商机网 创业商机网 我国钢铁现代物流产业发展形势研究分析 　　搞钢铁现代物流，可不那么简单呀！”上海一家钢贸公司的老总在接受《中国冶金报》记者采访时说：“我将公司的钢材加工配送基地给关了，投资1000多万元的钢材加工设备也卖了，几十个工人辞退了。”谈及时下正在如火如荼建设中的钢铁物流园区，这位老总的言语中不乏担忧之情，“但愿他们不要重蹈我们公司的覆辙。”　　　　确实，这位老总的“担忧”不是没有道理。时下，形形色色的钢铁加工中心、钢铁物流园区、钢材交易市场、钢材超市等等，在全国各地遍地开花，如雨后春笋般涌现。钢贸企业，钢铁厂家；铁路的，航运的；央企的，国企的，民企的；省市的，区县的，各路人马齐涌动，大有“千军万马奔物流”之势，都想吃上一口钢铁物流这块“肥肉”。　　　　迅猛发展下的“成本高企”　　　　应该说，钢铁物流产业是一个具有发展空间的产业，在我国算得上是朝阳产业。2011年，我国粗钢产量近7亿吨，加上近6.5亿吨的进口铁矿石以及超过12亿吨的国内原矿产量，钢铁生产产生的货运量达40亿吨左右，钢铁物流规模巨大。据测算，2010年我国钢铁业物流总额约达5万亿元，比上年增长21.4%。这确实是一个巨大的市场，存在着丰厚的经济效益。　　　　正是利益的驱动，时下不少钢贸企业“转型”，向钢铁物流业进军。一时间，一大批钢铁物流园、钢材城、钢材市场拔地而起，仅福建籍钢贸商