2006年5月苏州房地产投资调查报告.docVIP

为进一步促进房地产市场稳健发展，国务院近期出台了六条宏观调控措施，国务院办公厅又转发了建设部等九部门关于调整住房供应结构稳定住房价格的意见，这是继去年“国八条”后的又一重大举措。房地产新政实施一年多来，由于市委、市政府态度坚决、措施有力，上下各方协同配合，目前苏州房地产市场总体呈稳健发展态势。 一、房地产投资回落趋稳。去年国家、省、市相继出台房地产调控措施后，苏州房地产开发理性回归，投资回落趋稳。2005年苏州房地产开发投资414.33亿元，同比增长23.9%，比2004年增幅回落64 个百分点。今年1～6月全市房地产开发投资181.38亿元，同比增长18.9%，比去年同期回落21.7个百分点，增速比2005年全年低5个百分点。从月度走势看，苏州市房地产投资在回落的同时增速趋稳(见下图)，去年1～6月增幅落差达89.2个百分点,今年仅为8.1个百分点。 二、施工规模得到控制。2005年全市商品房施工面积4701.34万平方米，比2004年增长12.4%；今年1～6月商品房施工面积4017.03万平方米，同比增长12.6%，回落16.1个百分点，其中住宅3154.02万平方米，增长2.8%，回落27.1个百分点；今年6月底商品房施工面积比年初增加747.83万平方米，增速较去年同期回落11个百 ............房地产市场调查报告精选(免费下载参考) 第一部分? ?信息直通车壹??经济频道一、4月28日起上调贷款利率；苏州住房公积金贷款利率上调0.18%? ? 从4月27日起，金融机构贷款基准利率上调，存款利率保持不变。其中，一年期贷款基准利率上调0.27个百分点，由现行的5.58%提高到5.85%。其他各档次贷款利率也相应调整。这已是自2004年10月以来央行的第三次加息了。? ? 同时，苏州公积金贷款利率也将随之调整：从4月28日起，个人住房公积金贷款利率上调0.18个百分点。博源路标:对于房地产市场来说，利率调整可以说是最有效的市场调整手段，利率也一直是政府控制房地产市场的一把利器。本次央行再度决定上调贷款利率，暗示政府对2006年楼市政策调控的开始。通过相关数据显示，全国房地产市场在经历2005年的阴霾以后，在2006年初开始快速恢复，大多数城市的房地产又进入了火热时期，2005年政策的影响力逐渐被忽略，由此来看，政府对房地产市场的新一轮调控将逐渐实施，本次加息只是前奏，一系列连环拳将会接连出击。同时博源引路者认为，目前的房地产市场相比2004年后期，已经成熟了很多，相信本轮政策打击的力度不会象2005年那么强烈。从另外一方面来看，随着浮动利率的一再上调（这已是继2004年10以后第三次加息），一度受到市场冷落的固定利率房贷逐渐热闹起来，客户接受度越来越高，但从目前状况来看，光大和招商两家银行所推出的固定利率房贷的利率水平还是高于目前浮动利率的房贷利率，影响了固定利率房贷的推广。贰??城建规划一、高架东延打破交通瓶颈南环高架东延将以全市首条隧道穿越独墅湖，隧道长3.46公里；北环高架东延原则同意全高架立体交叉设计方案，在星港街北延与312国道交界处设置立交互通。南环快速路东延工程可行性研究报告近日通过专家组评审，北环高架东延也拿出了原则方案，南北两条高架的东延将打破园区与古城区之间的交通瓶颈。? ???? ? 在南环快速路东延工程可行性研究报告中，东延段路线走向基本沿新机场路控制线路，呈东西向，在独墅湖路段中心线有所调整。综合考虑工程造价、施工周期、技术要求以及对周边环境的影响等因素，这条道路采用桥隧结合方式。根据方案，南环快速路东延段西起东南环立交桥，东至独墅湖以东，工程终点位于车斜路交叉口，全长约7.37公里。基本走向如下，西接东南环立交，采用高架形式从苏嘉杭高速公路桥下穿过，向东连接跨越通园路、星港街、郭巷大道，高架桥长3.43公里，然后在高尔夫球场西南侧下穿，以隧道形式穿越独墅湖、星湖街后，快速路隧道接地，隧道长3.46公里，以地面形式接车斜路交叉口，地面连接线0.48公里。规划保留快速路上跨车斜路的可能。这条快速路的主线将采用双向6车道，辅助道路则采用双向4-6车道，其中独墅湖隧道仅考虑快速路主线通行，辅助车道通过路网分流过湖。 ? ? 目前，北环快速路东延工程方案虽然没有具体敲定，但原则同意北环快速路东延工程采用高架规划方案，其西起自官渎里立交，向东下穿苏嘉杭高速公路，沿312国道，在园区境内星港街以东落地，全长4.6公里，双向6车道，并在星港街北延与312国道交界处设置立交互通。 ? ? 在确保质量和安全的前提下，按照能早则早、能快则快的要求，加快南环、北环高架东延建设步伐。南环快速路东延工程以围堰施工进场为开工时间，力争5月10日左右举行开工仪式；北环快速路东延工程，根据