引燃柴油量及喷射间隔对直喷天然气发动机排放的影响.pdfVIP

第32卷 第6期 农业工程学报 V01．32No．6 2016拄 3月 ofthe Mar．2016 TransactionsChinese of 95 SocietyAgriculturalEngineering 引燃柴油量及喷射间隔对直喷天然气发动机排放的影响 李孟涵1，张 强1，李国祥蜮，邵思东2 (1．山东大学能源与动力工程学院，济南250061；2．潍柴动力内燃机可靠性国家重点实验室，潍坊261001) 摘要：为优化直喷天然气发动机的喷射策略，在一台六缸电控直喷天然气发动机上，用试验方法研究了引燃柴油量及柴 油／天然气喷射间隔对发动机HC、CO和NOx排放的影响。试验结果表明：喷射间隔一定时，HC排放随引燃柴油喷射量的 增加而降低；在引燃柴油喷射量为4．0 mg范围内， mg时，Hc排放随喷射间隔的增加而增加；引燃柴油喷射量在6．0—11．5 HC排放在喷射间隔从0．5ms变化到1．1ms时，变化较小；喷射间隔增加到1．4ms时，HC排放升高趋势明显。CO排放随引 燃柴油喷射量的变化规律为先降低后升高；在不同的柴油喷射量下增加喷射间隔，CO排放均降低。NOx排放随引燃柴油喷 ms时，NOx排放相对较小，在喷射间隔为1．4ms时，NOx排放最高。增加引燃 射量的增加先降低后升高；在喷射间隔为0．5 柴油喷射量有利于HC的减排，对c0排放的影响较小，但会导致NOx排放的恶化；增加喷射间隔会促使HC和NOx排放 的升高，但CO排放有所降低。 关键词：发动机；柴油机；燃油喷射；引燃柴油量；喷射间隔；天然气发动机；排放性 doi：10．11975，j．issn．1002-6819．2016．06．013 中图分类号：TK421．5 文献标志码：A 文章编号：1002—6819(2016)一06—0095—06 李孟涵，张强，李国祥，邵思东．引燃柴油量及喷射间隔对直喷天然气发动机排放的影响【J】．农业工程学报，2016，32 http：／／www．tesae．org (6)：95—100．doi：10．119756．issn．1002-6819．2016．06．013 Li ofdiesel and intervalonemission Guoxiang，ShaoSidong．Effectsinjectionquantityinjection Menghan，ZhangQiang，Li of natural oftheChinese of characteristics Agricultural directlyinjectedgasengine[J]．TransactionsSociety ofthe Chinesewith http：／／ CSAE)，2016，32(6)：95—100．(inEnglish www．tcsae．org 燃烧产生的大量水蒸气会通过废气再循环进入冷却器及 0引言 发动机，造成冷却器及发动机燃烧系统的腐蚀，降低发动 研发并推广高效清洁的气体燃料发动机燃烧技术是 机的使用寿命，导致发动机维